Schlagwort: NATO

Die NATO ist schon da

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Da scheint mir ein eigener Eintrag sinnvoll, um die – wohl weitgehend abgeschlossenen – Evakuierungsbemühungen westlicher Staaten in Libyen und ein davon unabhängiges mögliches militärisches Engagement des Westens auseinander zu halten: Die NATO überwacht (natürlich?) schon längst den Luftraum vor und vermutlich auch über Libyen. Dazu gibt es ein interessantes Video von Al Jazeera: No-fly buildup focuses on Malta (Direktlink: http://english.aljazeera.net/video/africa/2011/03/2011375401960317.html) Der britische Independent hat dieses Material auch aufgegriffen:

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Libyen: So liefen die (britischen) Evakuierungsflüge

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Vermutlich müssen wir noch ein kleines bisschen warten, bis die Piloten der deutschen Transall-Maschinen von ihren Evakuierungsflügen nach Libyen im Detail berichten dürfen. Jedenfalls so detailliert wie der britische Hercules-Pilot, der im Telegraph von seiner Mission erzählt: Libya: personal account of RAF pilot who took part in SAS rescue mission. Darüber hinaus berichtet der zuständige britische Kommandeur ebenfalls im Telegraph, dass zwei britische Maschinen problemlos in den libyschen Luftraum einfliegen konnten – eine dritte aber abdrehte, nachdem die Libyer gedroht

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Offiziell ist gar nix

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Die Meldung von Spiegel Online, auf die mich Leser hingewiesen haben, ist in der Tat ein bisschen merkwürdig: Die USA und andere Nato-Staaten zogen unterdessen starke Einheiten auf der Mittelmeerinsel Kreta zusammen. Wie griechische Medien und Augenzeugen am Samstag berichteten, liefen bereits zwei große amerikanische Schiffe in der Bucht von Souda ein, darunter der Hubschrauberträger „USS Kearsarge“. Im nahegelegenen Flughafen von Souda-Akrotiri sollen Spezialeinheiten aus verschiedenen Nato-Staaten angekommen sein, darunter auch aus Deutschland. Ich habe daraufhin mal nachgefragt: offiziell sind

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Somalias Piraten: Schlägt der Westen jetzt härter zu?

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Natürlich ist auch das Piraterie-Geschehen am Horn von Afrika munter weiter gegangen, während ich in Urlaub war. In der vergangenen Woche wurden der italienische Tanker Savina Caylyn,der griechische Supertanker Irene SL und der maltesische Frachter Sinin gekapert. Auffällig dabei ist nicht nur, dass die Irene SL eine der wertvollsten Eroberungen der Seeräuber ist – auffällig ist vor allem, dass es drei Schiffe unter europäischen Flaggen (und keineswegs unter Billigflaggen) waren, die den Piraten vor die Panzerfaust kamen. Ich weiß nicht,

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„Europa kann sich nicht aus der Sicherheit verabschieden“

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Zum Auftakt der Münchner Sicherheitskonferenz variiert NATO-Generalsekretär Anders Fogh Rasmussen ein Thema, das nicht ganz neu ist – aber ein Dauerbrenner: Die abnehmende Bereitschaft vor der europäischen Staaten, für ihre Sicherheits- und Verteidigungsausgaben zu zahlen. (Kernsätze seiner Rede hat sein fleißiges Büro getwittert, wie diesen: Europe simply cannot afford to get out of the security business.) Rasmussen hat, wieder mal, den Europäern kräftig die Leviten gelesen. Früher hätten die USA etwa die Hälfte aller Verteidigungsausgaben in der Nato getragen, inzwischen

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Vorfälle um gekaperte „Beluga Nomination“ bleiben mysteriös

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Die (zumindest deutsche) Nachrichtenlage ist eindeutig: auf dem von somalischen Piraten gekaperten Frachter Beluga Nomination, der der deutschen Reederei Beluga Shipping gehört, kam es bei einem Befreiungsversuch zu einem Schusswechsel zwischen Soldaten und den Piraten. Dabei soll zumindest ein Seemann getötet worden sein, zwei werden vermisst, zweien gelang die Flucht. Allerdings ist die tatsächliche Faktenlage bislang ein bisschen weniger eindeutig: Die Berichte über einen gescheiterten – um nicht zu sagen: diletttantischen – Befreiungsversuch stützen sich vor allem auf Angaben von

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Gekaperter Tanker „New York Star“ wieder frei

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In einer konzertierten Aktion von Seestreitkräften aus Australien, den Niederlanden und Russland ist die Entführung des Chemikalientankers New York Star verhindert worden, der am Freitag von somalischen Piraten gekapert worden war. Nach Angaben der NATO-Operation Ocean Shield stürmten am Samstag Spezialkräfte der niederländischen Fregatte De Ruyter das Schiff mitten im Indischen Ozean und befreite die Mannschaft, die sich in einem sicheren Raum verschanzt hatte. Zuvor hatte ein Seefernaufklärer der australischen Marine das gekaperte Schiff und die Piraten unter Kontrolle gehalten.

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Somalias Piraten: neue Taktik, neue Dynamik und ein neuer Rekord

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Die Pirateriesituation am Horn von Afrika hat seit Jahresbeginn kräftig an Dynamik und Dramatik zugenommen. Genau genommen vermutlich schon stetig über die vergangenen Wochen, aber jetzt wird es langsam sichtbar: Mit der bislang nördlichsten erfolgreichen Kaperung haben die Seeräuber aus Somalia eine neue Rekordmarke gesetzt. Die Entführung der Mannschaft eines dänischen Frachters – unter Zurücklassung des Schiffes – ist neu. Die zunehmende Zahl gekaperter Schiffe, die als schwimmendePlattform dienen, hat den Piraten eine Basis See verschafft. Und auch weitere Details

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Petraeus‘ freundliche AWACS-Bitte

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Die halbe Nachricht ist raus: ISAF-Kommandeur David Petraeus, meldet der Spiegel, habe nun doch die Anfrage nach einem Einsatz der AWACS-Überwachungsflugzeuge in Afghanistan gestellt – einschließlich deutscher Besatzungen. Das hatte die Bundesregierung zu verhindern versucht, weil dafür ein neues Bundestagsmandat nötig werden könnte. Was angesichts der ohnehin umstrittenen Fortsetzung des deutschen ISAF-Einsatzes ein Problem wird. Das ist der eine Teil der Nachricht. Der andere: Nach Informationen von Augen geradeaus! hatte sich Petraeus schon darauf eingestellt, die Anfrage eben nicht zu

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