Autor & Blog

Thomas Wiegold schreibt über Verteidigungs- und Sicherheitspolitik, über die Bundeswehr, ihre Struktur, ihre Technik und ihre Einsätze. Die Truppe hat er seit 1993 im Blick und beobachtet sie von der Heimatfront bis zum Hindukusch.

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Marine verlegt Schiffe für Einsatz in Straße von Hormus nach Djibouti

Noch vor einer formalen Vereinbarung zwischen den USA und Iran über ein Ende der Kampfhandlungen und einem internationalen Marineeinsatz in der Region wird die Deutsche Marine das Minenjagdboot Fulda und den Tender Mosel näher an die Straße von Hormus verlegen. Zusammen mit Verbündeten sollen sie, wenn der Angriffskrieg der USA gegen Iran beendet und die Meeresenge wieder frei befahrbar ist, die Freiheit der Schiffahrt sichern. Bislang warteten beide Schiffe im Mittelmeer auf einen möglichen Einsatz.

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Sicherheitshalber der Podcast #109 Die Thukydides-Falle: Gibt es die wirklich? | FCAS: Deutschland sucht den Super-Jet

Sicherheitshalber ist der Podcast zur sicherheitspolitischen Lage in Deutschland, Europa und der Welt. In Folge 109 diskutieren Ulrike Franke, Frank Sauer, Carlo Masala und ich, ob es die Thukydides-Falle wirklich gibt. Wer war überhaupt dieser Thukydides und was ist die Falle? Sind Machtverschiebungen der wichtigste Grund für den Ausbruch von Kriegen zwischen Großmächten? Welche anderen Analyseebenen und Faktoren spielen vielleicht auch eine Rolle?

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Personalstärke Mai 2026: Mit Schwankungen bleibt es unter 186.000

Nachdem die Zahl der aktiven Soldaten und Soldatinnen der Bundeswehr im April leicht gestiegen war, ging sie im Mai dieses Jahres wieder zurück – mit den auch vom Ministerium angekündigten saisonalen Schwankungen bleibt die Gesamtstärke damit vorerst weiterhin unter 186.000. Im vergangenen Monat wirkten der Rückgang der längerdienenden Zeitsoldaten bei gleichzeitigem erneuten Anstieg der Berufssoldaten, vor allem aber eine um rund 500 geringere Zahl der Freiwillig Wehrdienst Leistenden aus.

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Bundesregierung als Rüstungsexporteur: Pilotprojekt Montenegro

Verteidigungsminister Boris Pistorius hat mit seinem Kollegen aus Montenegro, Dragan Krapović, eine Vereinbarung über den Verkauf von vier Airbus-Hubschraubern aus Deutschland an das NATO-Partnerland unterzeichnet. Das Geschäft im niedrigen Millionenbereich klingt erstmal nach nicht viel, aber es ist ein Pilotprojekt: Die Bundesregierung tritt damit planmäßig erstmals als Rüstungsexporteur in einem so genannten Government-to-Government-Geschäft auf.

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Kanzler bestätigt Ende des deutsch-französischen Kampfjets; Industrie sucht (europäische) Möglichkeiten

Bereits seit dem vergangenen Montag war klar, dass das deutsch-französisch-spanische Luftkampfprojekt FCAS vor dem Aus steht. Dass in einem zentralen Teil des Projekts, der Entwicklung eines neuen Kampfflugzeugs, Deutschland und Frankreich nicht mehr gemeinsam weitermachen wollen, bestätigte Bundeskanzler Friedrich Merz offiziell erst am (heutigen) Mittwoch auf der Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung (ILA) in Berlin. Und natürlich kursieren längst Gedanken, wie es weitergehen könnte mit den deutschen und europäischen Luftkampffähigkeiten.

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Nach dem Scheitern von FCAS: Deutsche Industrie will Kampfjet der 6. Generation selbst entwickeln (Nachtrag: Pistorius)

Nach dem offenkundigen Scheitern wichtiger Teile des deutsch-französisch-spanischen Luftkampfsystems FCAS (Future Combat Air System) wollen deutsche Luftfahrt- und Rüstungsunternehmen eigenständig einen neuen Kampfjet entwickeln. Als „Team Gen 6“ stehen wir bereit, um die Fähigkeiten, Überzeugungen und Interessen der nationalen Unternehmen und Kompetenzträger bei der Entwicklung eines Kampfflugzeuges der 6. Generation gemeinsam einzubringen, heißt es in einem Schreiben von acht Unternehmen, das Augen geradeaus! vorliegt.

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