Erneute Panne bei der Flugbereitschaft der Bundeswehr: Außenminister Heiko Maas musste am Montag seinen Flug zu den Vereinten Nationen in New York mit einer Reservemaschine antreten. Bei dem ursprünglich vorgesehenen Flugzeug war ein Entlüftungsventil an der Tragfläche defekt.
Über die Ausstattungsprobleme der Bundeswehr kann man lange debattieren und einiges drüber schreiben. Und dann bekomme ich beim Versuch, mich für eine Veranstaltung anzumelden, von einer Bundeswehr-Dienststelle diese Rückmeldung:
Die Kampfhubschrauber Tiger der Bundeswehr dürfen wieder fliegen, wenn bei jeder Maschine ein möglicherweise defekter Bolzen überprüft wurde. In nächster Zeit sollen aber alle diese eventuell mangelhaften Bauteile ausgetauscht werden.
Nach einer Materialwarnung des Herstellers bleiben die Tiger-Kampfhubschrauber der Bundeswehr vorläufig am Boden. Bestimmte Verbindungsbolzen könnten mangelhaft sein, teilte das Heer mit. Die gleichen Bolzen seien zwar auch in den Helikoptertypen NH90 und EC135 verbaut, dort jedoch nicht an sicherheitsrelevanten Stellen, so dass diese Maschinen weiter fliegen dürften.
Die von Pannen geplagten neuen F125-Fregatten der Deutschen Marine müssen ein weiteres Problem hinnehmen: Beim zweiten Schiff der Reihe, der Fregatte Nordrhein-Westfalen, hat ein Kran einen Antennenmast rasiert. Ob sich die Abnahme des Schiffes verzögert, ist noch offen.
Als Ersatz für ihre betagten SeaLynx-Helikopter soll die Deutsche Marine weitere Maschinen des Typs NH90 in einer Marineversion bekommen, die als Bordhubschrauber eingesetzt werden. Eine entsprechende Auswahlentscheidung wurde Anfang der Woche getroffen. Die neuen Helikopter sollen ab 2025 ausgeliefert werden.
Das europäische Satellitennavigationssystem Galileo ist seit ein paar Tagen außer Betrieb und liefert keine Positionsdaten für seine Nutzer. Das fällt zunächst nicht so auf, weil andere Systeme wie vor allem das Global Positioning System (GPS) der USA die Navigation ermöglichen – aber stellt Fragen an Europas Anspruch.
Fürs Protokoll: Der frühere Bundeswehr-Generalinspekteur Harald Kujat ist zum Aufsichtsratsvorsitzenden des Oberndorfer Waffenherstellers Heckler&Koch gewählt worden.
Eine Übersicht über die derzeit in der Bundeswehr genutzten unbemannten Flugsysteme und die Flugstunden dieser Drohnen
