Kategorie: Piraterie

Deutsche Reeder wollen nur staatlichen Schutz

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Das ist eigentlich das erstaunlichste Ergebnis des deutschen Piratengipfels, des Austausches mit Vertretern der maritimen Wirtschaft zum Thema „Schutz vor Piratenangriffen“ heute im Bundeswirtschaftsministerium: Die Reeder, aber auch die Vertreter der Seeleute hätten sich eindeutig gegen private bewaffnete Sicherheitstrupps auf ihren Schiffen gewandt. Eine klare Absage aller Beteiligten an private Sicherheitskräfte registrierte der Koordinator der Bundesregierung für die maritime Wirtschaft und Parlamentarische Staatssekreätr Hans-Joachim Otto bei dem Gespräch. An staatlichem Schutz, durch Bundeswehr oder Bundespolizei, seien die Reeder dagegen nach

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Details der Befreiung der „Bunga Laurel“

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Reden wir mal, zwischendurch, über andere Schiffe, nämlich über die von Piraten gekaperten am Horn von Afrika. Am vergangenen Freitag gab es gleich zwei gewaltsame Befreiungsaktionen gekaperter Handelsschiffe durch Kommandosoldaten Südkoreas und Malaysias. Zu der Aktion gegen die Seeräuber auf dem malaysischen Chemietanker Bunga Laurel gibt es jetzt etwas mehr Details von der Royal Malaysian Navy zu lesen: A great test of our Navy’s ability. Interessantes Detail: die Besatzung war wohl doch in der Zitadelle, was den Zugriff erst möglich

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Somalias Piraten: Asien schlägt zu

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Kurz zusammengefasst, weil man da schnell den Überblick verliert: Malaysische Soldaten haben bereits gestern einen Piratenangriff auf den Flüssiggastanker Bunga Laurel mit Gewalt verhindert. (Mehr Details hier.) Südkoreanische Spezialeinheiten haben nach tagelanger Verfolgung den Frachter Samho Jewelry freigeschossen. Es bleiben noch etliche Details offen, aber eines zeichnet sich ab: Die außerhalb der Bündnisse NATO, EU und Combined Maritime Forces agierenden asiatischen Länder sind offensichtlich zu einem härteren Vorgehen, einschließlich aller Risiken, gegen die Piraten bereit. Zur Aktion der Südkoreaner gibt

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Südkorea stürmt gekapertes Schiff, erschiesst Piraten

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Das dürfte die erste gewaltsame Befreiungsaktion eines von Piraten entführten Handelsschiffes gewesen sein: Spezialkräfte Südkoreas haben heute im Indischen Ozean den gekaperten Chemikalientanker Samho Jewelry gestürmt und freigeschossen. Der Kapitän  wurde zwar dabei verletzt, habe aber wie alle Besatzungsmitglieder die Aktion überlebt, berichtet die koreanische Nachrichtenagentur Yonhap. Acht Piraten seien dabei ums Leben gekommen. Die Samho Jewelry war am 15. Januar entführt worden, und Südkorea hatte sehr schnell den Zerstörer Choi Young hinterhergeschickt. Offensichtlich wollte das Land keine Neuauflage –

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Zweite Kaperung des Tages im Indischen Ozean

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Ich weiß, an Marine/Schiffahrtsthemen schlägt derzeit die Gorch Fock alles. Dennoch muss der Hinweis sein: Nach dem mongolisch-vietnamesischen Frachter Hoang Son Sun ist heute im Indischen Ozean noch ein Handelsschif gekapert worden: Der syrische Frachter Khaled Muhiedinne K, unter der Flagge von Togo. Wieder eine erfolgreiche Kaperung im Indischen Ozean südlich des Oman, diesmal rund 330 Seemeilen südöstlich des Hafens Salalah. Die Erfolgsbilanz der somalischen Piraten für die ersten drei Januarwochen sieht so aus (jeder Punkt steht für einen gekaperten

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Neue Kaperung, wieder südlich von Oman

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Es gibt wieder eine erfolgreiche Kaperung durch somalische Piraten, und wieder ist sie südlich der Küste von Oman im Indischen Ozean: Der Frachter Hoang Son Sun, unter mongolischer Flagge und in vietnamesischem Besitz. Viel mehr Details gibt es bei der EU-Anti-Piraten-Operation Atalanta noch nicht. (Im Moment passiert so viel bei der Bundeswehr, aber auch an der Piratenfront, dass ich mit dem Updaten der Piratenlage unter somalipirates.crowdmap.com irgendwie nicht nachkomme.)

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Die Rekord-Piraten

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Die regelmäßigen Leser von Augen geradeaus! wird das kaum überraschen: Die Piraterie weitet sich immer mehr aus – und die Seeräuber am Horn von Afrika haben den weltweit größten Anteil daran. Im vergangenen Jahr gerieten mehr Seeleute in die Hand von Piraten als je seit Beginn regelmäßiger Statistiken, und 92 Prozent (!) aller gekaperten Schiffe weltweit wurden in den Gewässern vor Somalia entführt. Das sind die erschreckenden Zahlen, die das International Maritime Bureau und der Direktor seines Piracy Reporting Centre,

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Das Traumschiff liegt sicher in Mombasa

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Für die optisch ausgerichteten Leser: Das Traumschiff, jetzt Spirit of Adventure, hat einen Piratenüberfall vor Sansibar überstanden und liegt jetzt in Mombasa, wie der kenianische Sender NTV Kenya berichtet: Und diese Karte von Arun Ganesh, National Institute of Design Bangalore in Indien, wollte ich auch endlich mal zeigen. Sehr schön sind da die Jahresringe der Ausweitung der Piraterie am Horn von Afrika zu sehen. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Somalian_Piracy_Threat_Map_2010.png

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Griechischer Massengutfrachter im Indischen Ozean gekapert

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Nur damit es nicht untergeht: die Erfolgsserie der somalischen Piraten am Horn von Afrika im Januar hält an. Heute morgen wurde der griechische Massengutfrachter MV Eagle mit 24 Filipinos an Bord gekapert. (Aber es gibt auch positive Nachrichten – der Frachter MV Motivator wurde nach einem halben Jahr freigelassen…) Die indische Regierung denkt jetzt übrigens über neue Gesetze zum Vorgehen gegen die Piraterie nach.

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