Schlagwort: Somalia

Seeleute erzählen: So foltern die Piraten

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Es ist eigentlich nicht die rechte Lektüre für einen Frühlingssonntag, und dennoch wichtig: Dem britischen Telegraph hat ein indischer Seemann des gekaperten und später gegen Lösegeld freigegebenen Chemikalientankers Marida Marguerite erzählt, wie sie während ihrer fast achtmonatigen Geiselhaft von somalischen Piraten gefoltert wurden. Die Vorwürfe waren im Wesentlichen schon seit Anfang des Jahres bekannt, bekommen aber eine andere Nachdrücklichkeit, wenn Betroffene selbst davon berichten. Und, weil es immer wieder eine Rolle spielt: Die Marida Marguerite ist eines dieser Schiffe mit

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Piraten kapern Schiff einer deutschen Reederei vor der Küste Omans

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Es war nur eine Frage der statistischen Wahrscheinlichkeit: dicht vor der Küste Omans ist heute erneut ein deutsches Frachtschiff gekapert worden. Nach Angaben der EU-Antipirateriemission Atalanta stürmten zehn Piraten den Frachter Susan K 35 Seemeilen vor der omanischen Küste, 200 Seemeilen nordöstlich der Hafenstadt Salalah. Die Seeregion unterhalb der Küste Omans hat sich in den vergangenen Monaten als ein Haupt-Jagdgebiet somalischer Piraten erwiesen. Der Frachter fährt unter der Flagge von Antigua und Barbuda, wird aber von der deutschen Reederei Nimmrich

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Feuergefecht mit somalischen Piraten – zwei tote Seeräuber

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Man muss es nicht unter Berufung auf niederländische Medien melden (obwohl anscheinend Journalisten am liebsten Journalisten abschreiben?): Am vergangenen Samstag haben niederländische Soldaten der Fregatte Tromp bei einem Feuergefecht zwei somalische Piraten getötet. Die NATO (denn die Tromp fährt unter der Flagge der NATO-Anti-Piraterie-Operation Ocean Shield und nicht, wie es in den abgeschriebenen deutschen Meldungen heißt, für die EU-Operation Atalanta) betonte in ihrer Mitteilung am Sonntagabend, dass die Niederländer in Selbstverteidigung gehandelt hätten, nachdem die Piraten das Feuer eröffnet hätten:

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Araber stürmen gekaperten Frachter

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Die Informationen sind nicht sehr detailliert: Spezialkräfte der Vereinigten Arabischen Emirate haben nach Berichten örtlicher Medien den VAE-Frachter Arrilah gestürmt, der am vergangen Freitag von Piraten gekapert worden war. Eine Anti-Terror-Einheit habe das Schiff mit Unterstützung der eigenen Luftwaffe angegriffen. Angeblich soll es auch eine Zusammenarbeit mit der 5. U.S.-Flotte gegeben haben, die allerdings davon nichts weiss oder nichts sagen will. Nach den asiatischen Nationen Südkorea, Malaysia und vor allem Indien geht damit auch erstmals ein arabisches Land mit Gewalt

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Iran gegen Piraten

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Vom Vorgehen der iranischen Marine gegen die somalischen Piraten am Horn von Afrika hört man meist recht wenig. Deshalb ist die heutige Meldung der iranischen Nachrichtenagentur Fars bemerkenswert: In zwei Fällen hätten die iranischen Kriegsschiffe die Seeräuber mit Gewalt an ihren Kaperversuchen gehindert. (Ich frage mich allerdings, ob es ein Übersetzungsfehler ist, dass von einem Piratenangrif in the Suez Canal die Rede ist – das scheint 1. wegen der weit nördlichen Lage unwahrscheinlich und 2. hätte ein solcher Angriff im

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Rohöltanker im Golf von Aden gekapert

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Weiter unschöne Pirateriemeldungen vom Horn von Afrika: Der Rohöltanker Zirku, unter der Flagge der Vereinigten Arabischen Emirate und in kuwaitischem Besitz, wurde heute morgen im östlichen Golf von Aden gekapert. Wenige Stunden zuvor war relativ nah ein anderes Handelsschiff angegriffen worden, wurde aber nicht gekapert. Die Zirku war auf dem Weg von Singapur in einen sudanesischen Hafen – und wenn man weiß, dass die Ölquellen in Sudan vor allem von China genutzt werden, könnte ich mir vorstellen, dass vielleicht auch

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Die Sache mit den Kanonen und den Spatzen

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Im Arabischen Meer haben Kriegsschiffe – wieder einmal – die Kaperung eines Handelsschiffes durch somalische Piraten verhindert. Die Falcon Trader II, unter der Flagge der Philippinen, wurde zwar von den Seeräubern geentert, doch zum einen zog sich die Besatzung in den Sicherheitsraum zurück. Und zum anderen waren sehr schnell bewaffnete Hubschrauber über dem Schiff. Die Details sind bei der U.S. Navy nachzulesen. Und da ist es nicht so erstaunlich, dass die Piraten aufgegeben haben: Wenn man einen Flugzeugträger und einen

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Niederländische Medaille für den Retter der „Taipan“

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Der Name des Kapitäns zur See Hans Lodder ist in Deutschland nicht so bekannt – ziemlich zu Unrecht: Am 5. April vergangenen Jahres organisierte der niederländische Marineoffizier  als Kommandant der Fregatte Tromp die Befreiung des deutschen Frachters Taipan aus der Hand somalischer Piraten. (Das ist das Schiff, für dessen Kaperung derzeit die mutmaßlichen Täter in Hamburg vor Gericht stehen.) Für seine Verdienste bei der Bekämpfung der Piraterie hat Lodder heute die niederländische De Ruytermedaille erhalten. (Auf englisch der Bericht des

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Die Piraten kommen in Massen

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Und wieder eine neue, besorgniserregende Entwicklung in der Piraterie am Horn von Afrika: Heute morgen wurde der indonesische Frachter Sinar Kudus vor der Küste Omans gekapert – und offensichtlich unmittelbar als Mutterschiff für einen weiteren, allerdings erfolglosen Angriff genutzt: Das bewaffnete Sicherheitsteam der MV Emperor schlug die Piraten zurück. Zum einen agieren die Piraten immer schneller und professioneller: bislang haben sie meist die gekaperten Schiffe zunächst vor die somalische Küste gebracht. Aber schlimmer ist in diesem Fall: Die Sinar Kudus

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