Schlagwort: Piraterie

NATO stoppt das Piraten-Mutterschiff

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Der Chemikalientanker Liquid Velvet, den somalische Piraten gekapert hatten und als schwimmende See-Basis nutzen wollten, ist offensichtlich von einem NATO-Kriegsschiff gestoppt worden. Von Bord der britischen Fort Victoria berichtet der Telegraph, dass das Mutterschiff zur Umkehr nach Somalia gezwungen worden sei, ohne dass es Erfolg hatte. Bravo Zulu an die Fort Victoria, die NATO-Operation Ocean Shield,  und die Frage: diese Taktik, die sich eigentlich schon dem Laien aufdrängt, ist bisher bei Mutterschiffen, vor allem gekaperten Frachtern, aus welchem Grund genau

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Somalias Piraten wieder mit großem Mutterschiff unterwegs

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Piraten aus Somalia haben mit dem neuen Jahr ihre Aktivitäten wieder massiv verstärkt. Augenfälligstes Beispiel dafür ist die aktuelle Warnung der NATO vor einem neuen, großen Piraten-Mutterschiff: Der Chemikalientanker Liquid Velvet, Anfang November vergangenen Jahres im Golf von Aden gekapert, setzte sich als schwimmende Basis der Seeräuber in Marsch: —WARNING WARNING WARNING— Alert number 004/2012 At 1024 UTC / 10 JAN 12 / the pirated MV LIQUID VELVET could be acting as a mothership and was reported in position 10

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Jetzt auch die Dänen: Iraner aus Piratenhand befreit

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Der Unterschied ist augenfällig: Das dänische Kriegsschiff Absalon hat am Horn von Afrika Fischer aus dem Iran aus der Hand somalischer Piraten befreit. Die Dänen, Teil der NATO-Antipirateriemission Ocean Shield, setzten ein Fischerboot mit Iranern und Pakistani an Bord fest, das die Piraten offensichtlich schon vor einiger Zeit in ihre Gewalt gebracht hatten. (Die Orignalmeldung der dänischen Marine hier.) Die Aktion fand vor der Küste Somalias statt; eine genauere Angabe zum Ort gibt es in den bisherigen Berichten nicht. Auffällig

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US-Marine trifft auf Iraner

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Wieder so eine typische irreführende Überschrift… Also: Die U.S. Navy, genauer: der Zerstörer Kidd, ist am (gestrigen) Donnerstag im Arabischen Meer auf iranische Seeleute getroffen. Auf zivile Seefahrer – deren Schiff von somalischen Piraten gekapert wurde. Die Al Molai, so berichtet die Navy, war vor Wochen bereits in die Gewalt der Serräuber geraten. Angesichts der Übermacht eines amerikanischen Lenkwaffenzerstörers und seines Bordhubschraubers hätten es die 15 Piraten vorgezogen, sich zu ergeben. (Nachtrag: Das ist Reporterglück – ein Reporter und ein

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Schnell, Piraten.

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Wenn es um die Frage geht, was denn die geplanten Neuregelungen für den Schutz deutscher Schiffe vor Piraten durch private bewaffnete Sicherheitsteams so machen, braucht man Geduld. Monatelang bekommt man nämlich keine Antwort. Jetzt hat die Süddeutsche Zeitung eine Art Antwort bekommen. Unter anderem mit der Aussage: In Regierungskreisen hieß es, man sehe nun keine größeren Hindernisse mehr, eine entsprechende Regelung bis zur Sommerpause scheine möglich zu sein. Das ist schön. Die entsprechende Ankündigung des zuständigen Staatssekretärs im Wirtschaftsministerium wäre

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Scharfe Schüsse auf den Strand (2): Die Wasserbewegung des Meeres

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Die Überlegungen und Diskussionen in der Europäischen Union, die Möglichkeiten ihrer Antipiraterie-Mission Atalanta auf den Strand auszudehnen und dort Gerät der Seeräuber Somalias zu zerstören, laufen offensichtlich schon eine Weile – haben aber in der Berliner Politik zum Jahresende erheblichen Staub aufgewirbelt. Zur der Debatte haben deshalb die Sprecher von Verteidigungsministerium, Stefan Paris, und des Auswärtigen Amtes, Andreas Peschke, heute vor der Bundespressekonferenz Stellung genommen. Zur Dokumentation hier der Wortlaut – einschließlich der Klärung der Frage: Was ist Strand? Paris:

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Scharfe Schüsse auf den Strand

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Der Kollege Stephan Löwenstein hat da einen kleinen Scoop, der nicht untergehen sollte: Nach F.A.Z.-Informationen sollen die europäischen Seestreitkräfte der Operation „Atalanta“ künftig auch gegen Einrichtungen somalischer Piraten an Land vorgehen. Das Politische und Sicherheitspolitische Komitee der EU lässt den Operationsplan überarbeiten. Nun ist die Absicht so neu nicht – in der EU wie auch in der NATO war das in diesem Jahr schon heftig diskutiert worden. Bislang hatten sich allerdings die beteiligten Länder nicht auf dieses Vorgehen am Strand

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Kurz vor Jahresende noch ein Piraten-Erfolg

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Ein Blick auf die Piraterie-Situation am Horn von Afrika zum Jahresende versprach eine halbwegs positive Geschichte zu werden: Seit Wochen hatten die somalischen Piraten kein Handelsschif mehr gekapert, im Gegenteil, in den vergangenen Wochen waren einige frei gelassen worden. Auch die Meldungen über versuchte Kaperungen gingen zurück. Und dann… wurde am Dienstag morgen vor der Küste Omans der italienische Chemikalientanker Enrico Ievoli gekapert. Die Alarmmeldung der NATO: At 0403Z today, a vessel was hijacked approximately 50nm off the coast of

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Da fehlt doch was, Herr Admiral?

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Heute hat der deutsche Flotillenadmiral Thomas Jugel das Kommando als Force Commander der EU-Antipirateriemission Atalanta abgegeben. Nach vier Monaten wechselte dieses Amt turnusmäßig, diesmal in die Hand der spanischen Marine. Als Force Commander kann Jugel auf recht erfolgreiche vier Monate zurückblicken: Die Zahl der Piratenangriffe und vor allem die Zahl der Kaperungen am Horn von Afrika ist deutlich zurückgegangen – woran nicht zuletzt die Aktionen der deutschen Fregatte Köln einen gewissen Anteil haben. Allerdings verblüfft mich ein bisschen, was Jugel

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