Die Bundeswehr soll wieder, ähnlich wie zu Zeiten der Wehrpflicht, die Möglichkeit zum raschen Aufwuchs bekommen. Künftig ist für alle ausscheidenden Soldaten eine Grundbeorderung als Reservist für sechs Jahre vorgesehen. Eine einsatzbereite Bundeswehr erfordert eine einsatzbereite Reserve, heißt es in der neuen Strategie der Reserve, deren Entwurf Augen geradeaus! vorliegt.
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Die Kampfhubschrauber Tiger der Bundeswehr dürfen wieder fliegen, wenn bei jeder Maschine ein möglicherweise defekter Bolzen überprüft wurde. In nächster Zeit sollen aber alle diese eventuell mangelhaften Bauteile ausgetauscht werden.
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Die USA drohen Deutschland erneut mit einem Truppenabzug. Welche Vorteile sich die US-Regierung von einer Aufgabe wichtiger militärischer Einrichtungen hierzulande verspricht, bleibt unklar.
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So richtig wahrgenommen hat es außer den Leuten oben an der Küste hierzulande offensichtlich niemand: Die russische Marine hat in den vergangenen Tagen eines ihrer größten Seemanöver durchgeführt – bis hin in die westliche Ostsee und vor den Küsten Dänemarks und Deutschlands.
WeiterlesenGab das Verteidigungsministerium im ersten Halbjahr 2019 für Berater fast so viel Geld aus wie die übrigen Bundesministerien zusammen? Ich neige zu einer etwas differenzierteren Darstellung.
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Angesichts der Spannungen im Persischen Golf und in der Straße von Hormuz warnt die US-Schiffahrtsbehörde vor der Störung der Satellitennavigation. Zudem hätten sich Unbekannte über Funk als US-Kriegsschiff ausgegeben.
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Nach einer Materialwarnung des Herstellers bleiben die Tiger-Kampfhubschrauber der Bundeswehr vorläufig am Boden. Bestimmte Verbindungsbolzen könnten mangelhaft sein, teilte das Heer mit. Die gleichen Bolzen seien zwar auch in den Helikoptertypen NH90 und EC135 verbaut, dort jedoch nicht an sicherheitsrelevanten Stellen, so dass diese Maschinen weiter fliegen dürften.
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Die Wasserstandsmeldungen zum Thema einer internationalen Marine-Schutzmission für Handelsschiffe im Golf schlagen wieder aus: Die Briten wollen diese Mission nun bestimmt mit den USA zusammen machen, und die Bundesregierung hält sich eine Hintertür offen.
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Etwas mehr als die Hälfte der Pilotinnen und Piloten der Bundeswehr erfüllt die Vorgaben der NATO für eine volle Einsatzbereitschaft. Alle seien aber in der Lage, die Militärluftfahrzeuge jederzeit absolut sicher zu handhaben, verteidigte ein Sprecher des Verteidigungsministeriums diesen Anteil.
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