Schlagwort: A400M

Keine A400M-Vorführung bei Flugshow in Großbritannien

Zwischendurch mal wieder was vom Airbus A400M, dem künftigen Transportflugzeug (auch) der Bundeswehr. Leider wieder nichts Erfreuliches. Reuters meldet heute: Airbus is pulling Europe’s A400M airlifter out of flying displays at next week’s Farnborough Airshow due to continued engine problems, forcing it to sit out popular annual stunts for the second year running, industry sources said. Dennoch soll es dabei bleiben, dass Ende des Jahres Frankreich als erster A400M-Abnehmer beliefert wird. (Ob eine Maschine bei der ILA in Berlin im

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Ein Blick in die Zukunft: A400M im Formationsflug

Da könnte man doch fast vergessen, dass der Transportflieger Airbus A400M, der MilitAirbus, in Fertigstellung und Auslieferung weit hinter Plan liegt: Die fünf Testmaschinen absolvieren einen Formationsflug. Bis tatsächlich ein Lufttransportgeschwader einen solchen echten Formationsflug absolvieren kann, dürfte es noch ein wenig dauern … (via Bruxelles2)

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Nur noch 40 A400M für die Bundeswehr

Bislang habe ich dazu nur die Erklärung des FDP-Haushälters Jürgen Koppelin finden können: Die Bundeswehr bekommt offensichtlich nun nur noch 40 der neuen Transportflugzeuge vom Typ Airbus A400M. Der letzte halbwegs offizielle Sachstand waren 53 geplante Maschinen. Außer Koppelins Angaben gibt es für die deutliche Reduzierung noch keine Bestätigung: BERLIN. Zur Fortsetzung des Programms A400M erklärt der  stellvertretende Vorsitzende der FDP-Bundestagsfraktion und Hauptberichterstatter für den Etat des Bundesverteidigungsministeriums im Haushaltsausschuss Jürgen KOPPELIN: Die Koalition hat sich für die Fortsetzung des

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Jetzt offiziell: Deutschland bestellt 53 A400M

Vor anderthalb Wochen war es eine Meldung, die noch unterging, jetzt ist es offiziell: Die Luftwaffe bestellt 53 Maschinen vom neuen Transportflieger A400M, sieben weniger als geplant. Dafür kosten diese 53 Flieger genau so viel wie vorher die 60 kosten sollten.. Insgesamt liefert Airbus 170 statt der geplanten 180 Flugzeuge. Darauf haben sich die Bestellernationen heute geeinigt, die französische Regierung hat’s mitgeteilt, das Verteidigungsministerium bestätigt. Außerdem verzichten die Deutschen auf das automatische Tieffluggsystem, bekommen aber eine Option auf sieben weitere

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Ganz übersehen: A400M-Bestellung auf 53 reduziert

Irgendwie ist das heute in dem Getümmel um die Weise-Kommission untergegangen, jedenfalls scheint es keiner aufgegriffen zu haben: Die Bundeswehr hat ihre Bestellungen des neuen Militärtransporters A400M, so berichtet die Süddeutsche Zeitung, von bislang 60 auf nunmehr 53 reduziert. Ich vermute mal: die Formulierung und damit ihren Anteil an den Mehrkosten des Projekts erbringen heißt auf Deutsch: wir zahlen das gleiche Geld für weniger Flugzeuge. (Nur als Anmerkung am Rande: Ich kann mich noch erinnern, wie die Luftwaffe vorrechnete, dass

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Wer bietet weniger?

Unglaublich, wie viel an verteidigungspolitischer Diskussion innerhalb von 24 Stunden passiert (das merkt man erst, wenn man sich einen ganzen Tag ausklinkt). Als Nachtrag zum gestrigen Dienstag deshalb die Mitteilung der IG Metall zu den möglichen Einsparungen/Kürzungen bei den Rüstungsausgaben. Für mich am verblüffendsten: Die von den Betriebsräten genannte Zahl von nur noch 25 (!) Militär-Transportern A400M. Nun haben wir ja schon erlebt, wie die von der Luftwaffe umfassend begründete und nach deren Worten klar abgeleitete Zahl von 72 Fliegern

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