Schlagwort: Piraterie

Kurs Westafrika für Piratenjäger?

Noch ist es nur ein Merkposten: Nachdem am Horn von Afrika vor der Küste Somalias die Zahl der Piratenangriffe stetig zurückgeht, Piraterie aber auf der anderen Seite dieses Kontinents zunehmend zum Problem wird, richten die Piratenjäger ihre Aufmerksamkeit auf Westafrika, auf den Golf von Guinea. Wie Associated Press berichtet: The U.S. and some of its allies are considering plans to increase anti-piracy operations along Africa’s west coast, spurred on by concerns that money from the attacks is funding a Nigerian-based

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Keine Piraterie mehr? Gekaperter Tanker nach einem Jahr frei

Piraterie vor der Küste Somalias, bis weit in den Indischen Ozean und das Arabische Meer hinein, ist kein Thema mehr? Welch ein Irrtum. Am (gestrigen) Freitag wurde der Frachter Chemikalientanker Royal Grace von somalischen Piraten freigelassen – mehr als ein Jahr nach der Kaperung Anfang März 2012. Die Freilassung kam offensichtlich überraschend, wie bei der EU-Antipirateriemission Atalanta nachzulesen ist: Die spanische Fregatte Méndez Núnez entdeckte den von den Seeräubern aufgegebenen Frachter eher zufällig bei einer Patrouillenfahrt. Vermutlich wurde für die

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Bewaffneter Schutz vor Piraten auf Schiffen unter deutscher Flagge? Bisschen später.

Die Angriffe somalischer Piraten auf Handelsschiffe im Golf von Aden, dem Indischen Ozean und bis hoch ins Arabische Meer sind in den vergangenen Monaten deutlich zurückgegangen. Das ist für alle Seeleute eine gute Nachricht, vor allem aber für deutsche Reeder. Denn die gesetzliche Regelung für den Einsatz von bewaffneten Sicherheitskräften auf Schiffen unter deutscher Flagge, im Juli 2011 vom zuständigen Parlamentarischen Staatssekretär angekündigt, lässt nun doch noch ein wenig auf sich warten – damit bleibt ein Anheuern privater Wachmannschaften auf

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Der Piratenkönig geht in den Ruhestand

Die Mannschaft des ukrainischen Frachters Faina in der Hand somalischer Piraten (U.S. Navy Photo by Petty Officer 2nd Class Jason R. Zalasky via Wikimedia Commons) Die Nachricht klingt zu schön, als dass ich sie hier übergehen könnte: Der somalische Piratenführer Mohamed Abdi Hassan, Spitzname Afweyneh für Große Klappe, hat sich aus dem Geschäft verabschiedet. Wie es sich für einen Geschäftsmann gehört, erklärte er seinen Ausstieg aus dem Gewerbe vor Journalisten in der somalischen Stadt Adado, berichten AFP und die BBC. Der

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Alarmstart für die Orion

Beobachtung des Schiffsverkehrs aus der deutschen Orion P-3C, hier mit der Taglichtkamera über dem Golf von Aden (Archivbild Mai 2012) Am 5. Januar, dem vergangenen Samstag, hatten die Piloten, Besatzungsmitglieder und Techniker der deutschen Orion-Einsatzgruppe in Djibouti einen freien Tag. Die Crew des Seefernaufklärers P-3C der Deutschen Marine, am Horn von Afrika eingesetzt zur Piratenjagd, nutzten die für fliegende Besatzungen vorgeschriebene Ruhepause und entspannte sich beim Fußballspiel. Mit Ruhe und Spiel war es dann allerdings sehr schnell vorbei: Ein paar

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Willkommen im neuen Jahr: Erster Piratenangriff vor Somalia

(Karte: OpenStreetMap) Ein paar Tage hat’s gedauert, jetzt ist es passiert: Am (gestrigen) 5. Januar wurde der erste Angriff vermutlich somalischer Piraten auf ein Handelsschiff am Horn von Afrika im Jahr 2013 gemeldet. Die knappen Angaben des NATO Shipping Centre: A merchant vessel was reported under attack by pirates/1 skiff. At 1130Z(UTC)05/01/2013. 0300N 05152E (approximately 460 miles ENE of Mogadishu) Skiff white hull, 6 POB, SP Fired small arms and RPG. This vessel managed to evade hijack. Pirate Action Group

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Die Quote gerade noch gerettet….

Der vorübergehend von Piraten gekaperte dänische Frachter Torm Kristina (Foto: NATO/Ocean Shield) Da hat die NATO aber noch mal Glück gehabt: In der zweiten Jahreshälfte 2012 sei bislang kein Schiff von somalischen Piraten gekapert worden, berichtete der niederländische Kommodore Ben Bekkering heute in Brüssel. Bekkering war bis vor kurzem Kommandeur der NATO-Anitpirateriemission Ocean Shield am Horn von Afrika. Beinahe hätte Bekkering diese Aussage nicht machen können. War doch am Wochenende der dänische Frachter Torm Kristina vorübergehend in der Hand von

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Ab August 2013: Regelungen für private Wachmannschaften auf deutschen Schiffen

(Foto: Flickr-user quinet unter CC-BY-Lizenz) Gut zwei Jahre nach der Ankündigung des zuständigen Staatssekretärs, den Einsatz privater bewaffneter Sicherheitsteams auf Schiffen unter deutscher Flagge gesetzlich zu regeln, wird das im kommenden Jahr Realität: Der Bundestag hat in der vergangenen Woche weitgehend unbemerkt das Gesetz zur Einführung eines Zulassungsverfahrens für Bewachungsunternehmen auf Seeschiffen verabschiedet, das den Einsatz solcher Sicherheitsunternehmen regelt. Ohne Debatte billigte eine Mehrheit aus Koalitionsfraktionen und SPD das Gesetz – mit dem geplanten Inkrafttreten zum 1. August 2013. Die

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Wenige Stunden nach verhindertem Angriff: Piraten schlagen erneut zu

Dänische Soldaten der Iver Huitfeldt (im Hintergrund) nach Durchsuchung des Frachters (Foto: NATO/Ocean shield) Wenige Stunden nach dem gescheiterten Angriff vermutlich somalischer Piraten auf einen Tanker in der Straße von Oman ist am Wochenende nur wenige Seemeeilen entfernt ein dänischer Frachter von den Seeräubern vorübergehend in seine Gewalt gebracht worden – sehr wahrscheinlich die gleiche Pirate Action Group, die in der Region operiert. Die Besatzung verbarrikadierte sich in der Zitadelle, dem geschützten Fluchtraum, schickte ein Notsignal aus – und die

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