Bundeswehr flog 1.600 Menschen aus Kabul aus – Einsatz von KSK-Hubschraubern geplant
Die Bundeswehr hat bis zum (heutigen) Freitagmorgen mehr als 1.600 Menschen aus der afghanischen Hauptstadt Kabul ausgeflogen. Zur Unterstützung der Evakuierungsmission sollen zwei Hubschrauber der Spezialkräfte an den Hindukusch verlegt werden.
Nach der am Morgen vom Verteidigungsministerium veröffentlichten Statistik wurden in der Nacht mit zwei Flügen der A400M-Transporter der Luftwaffe 365 weitere Menschen von Kabul nach Taschkent geflogen.
Insgesamt seien damit seit Beginn der deutschen Evakuierungsflüge mehr als 1.600 Menschen aus der afghanischen Hauptstadt abgeholt worden. Sie stammen nach Angaben aus Bundeswehrkreisen aus insgesamt 38 verschiedenen Nationen.
Die Flüge sollten am Freitag fortgesetzt werden. Angesichts der chaotischen Szenen rund um den Flughafen in Kabul und des teilweise unmöglichen Zugangs der Menschen zum Evakuierungsbereich will die Bundeswehr nun zwei leichte Hubschrauber in die afghanische Hauptstadt schicken.
Die Absicht machte der stellvertretende Vorsitzende der Unionsfraktion, Johann Wadephul, am Donnerstagabend bekannt. Zunächst gab es zwar keine offizielle Bestätigung des Verteidigungsministeriums dafür, aber es gilt als sicher, dass derzeit der Einsatz von zwei Unterstützungshubschraubern der Spezialkräfte vorbereitet wird. Die beiden Airbus H145M-Helikopter des Hubschraubergeschwaders 64 in Laupheim wurden bereits zum Fliegerhorst Wunstorf gebracht, wo die A400M der Luftwaffe stationiert sind. Mit diesen Transportmaschinen können die Hubschrauber direkt nach Kabul gebracht werden.
Die leichten Helikopter eröffnen die Möglichkeit, auch Personen aus dem Stadtgebiet von Kabul zum Flughafen zu holen. Allerdings ist ihre Transportkapazität begrenzt; die Maschinen haben die Größe der auch in Deutschland im zivilen Rettungsdienst eingesetzten Maschinen und können im Regelfall vier bis sechs Personen transportieren. Hinzu kommt, dass die Höhe über dem Meeresspiegel – Kabul liegt etwa 1.800 Meter hoch – und die hohen Außentemperaturen die Tragfähigkeit der Hubschrauber beschränken.
(Weiter ggf. nach Entwicklung – und ein Hinweis in eigener Sache: Aus familiären Gründen wird es heute und am Wochenende hier eine etwas eingeschränkte Lagebeobachtung und Berichterstattung geben müssen; ich hoffe auf Verständnis.)
(Foto: Civilians prepare to board a plane during an evacuation at Hamid Karzai International Airport, Kabul, Afghanistan, Aug. 18, 2021 – U.S. Marine Corps photo by Staff Sgt. Victor Mancilla)
Wo kann man eigentlich die Zahl der nach Deu ausgeflogen Afghanen nachlesen? Gibt es da einen Link?
Ich hörte, dass es aktuell noch nicht viele waren und man noch einige Zeit braucht, um die seitens der BKin benannten Zahl von 10 000 zu erreichen. Hauptproblem sei, dass mann insbesondere mit Blick auf die afg Mitarbeiter im Zuständigkeitsbereich BMZ nahezu null Überblick im BMZ / AA habe. Die sollten jetzt Gas geben, wenn sich das Zeitfenster schließt.
Nach dem der Transfer zum Flughafen, bzw., zu den deutschen Maschinen gefährlicher und der Zugang ungewisser wird, ist es an der Zeit einen anderen Weg für die Menschen zu erarbeiten, für die wir Verantwortung tragen. So viele werden das nicht mehr sein – das klingt vielleicht hart, ist aber leider Realität und dieser gilt es zu folgen.
Ich gehe davon aus, dass trotz des zeitlichen Drucks alle Hinweise und Erkenntnisse bedacht werden, eine Abschätzung der Risiken erfolgt ist, Verhandlungen mit den Taleb-Führern bereits laufen – und eine schnellverfügbare(!) äußerst robuste Einheit Vorort ist.
Dass die deutsche Reaktion wirklich zu spät anlief, sieht man daran, dass unsere Verbündeten bereits seit Tagen im Stadtgebiet sind und dadurch die Zeit nutzen, an denen die Talebs sich noch an ihre Zusagen hielten und einigermaßen friedlich waren.
Ich hoffe, dass die 145M mit Bedacht und nur zum Personentransport eingesetzt werden müssen – aber dass sie auch für den anderen Fall ausgerüstet sind! Denn theoretisch wäre auch Landtransport mit LKW/Bussen denkbar – mit allen denkbaren Konsequenzen.
… den Film „Black Hawk Down“ haben wir ja alle gesehen.
Horrido und Glückab !!!
Ist das dieser Film, in dem es u. A. um den Abschuss von Blackhawk Hubschraubern geht?
https://www.youtube.com/watch?v=I4r_4i-vJIY
Police Chief Execution Video Goes Viral, Taliban On Door To Door Hunt For Afghan Forces, Journalists
sie zeigen das wahre gesicht
Ja, es spitzt sich weiter zu, und wir laufen etwas hinterher. Die Helis eröffnen neue Handlungsoptionen. Aber „Black Hawk down 2.0“ brauchen wir nicht wirklich. Hoffentlich geht das gut, und es denkt auch jemand an ein paar Brocken C4, falls die Maschinen zurück gelassen werden müssen.
Semper Communis und Glück ab!
Die Frage ist ja auch wie lange die Talib stillhalten. Lange nach dem 31 08 wird es nicht sein. Und so’n Hubi ist ja grade im Landeanflug ein leichtes Ziel. Grade aus einer Deckung herraus. Und in bebauten Gebiet.
Mal so ein Gedanke: Wenn die Taleban es gestatten, dass man mit Hubschraubern fliegt, dann wäre es doch ein einfaches zu sagen, dann fahren wir mit dem Bus.
So blöd das klingt, aber die scheinen tatsächlich Wort zu halten. Zwei wehrhafte Beamte in Zivil, ne Ortskraft und zwei Taliban die auf Befehl derer Führungskader den Transport begleiten.
Bevor ich jetzt nen Shitstorm abbekomme, aber wenn ein Hubschrauber sicher in der Stadt landen kann, dann kann da auch n Bus parken.
Die Gefahr wäre so oder so die, dass Zivilisten aufspringen. Im Fall des Buses hätte man Taleban dabei welche das verhindern bzw. nahe Verstärkung rufen kann.
Ich weis, das wäre politisch unorthodox. Aber ganz ehrlich, wenn die Black Hawk Down 2.0 wollten, dann hätten die eher das Drehbuch Saigon 2.0 EXTREM abgespielt.
Und wer keinen Bus mag nimmt nen Konvoi Pickups… wichtig ist nur, dass bei den TB irgend ein sehr wichtiger Mensch sein Gesicht dafür hinhält…
P.S: Da gibt es sogar in der Sharia nen Vertragsvordruck für mit Bezug auf sicheres Geleit von Händlern und Emissären.
Naja das KSK und Unterstützungskräfte der Fallschirmjäger könnten z.b. das Gelände der deutschen Botschaft sichern und von da einen Pendelverkehr einrichten 5km Luftlinie zum Flughafen.
54+33 (GAF312) ist vor wenigen Minuten in Wunstorf gestartet, ist das schon die Maschine mit den H145M an Bord?
„Dass die deutsche Reaktion wirklich zu spät anlief, sieht man daran, dass unsere Verbündeten bereits seit Tagen im Stadtgebiet sind und dadurch die Zeit nutzen,“
Ähm nein.
Deutschland hat auch Kräfte vor Ort, die dies leisten können.
Uns ist es aber zu gefährlich. Kann man nun falsch finden, aber jeder Staat kann das selbst einschätzen und bestimmen. Die anderen Verbündeten sind auch nicht (viel) früher mit Kräften in Kabul gelandet, sie gehen nur anders vor.
Vielleicht ist ja die Stärke Deutschlands nicht die aktive Operation, sondern eher die Verhandlung?
Vielleicht gehen auch die Verbündeten ein zu großes Risiko in der momentanen Lage ein und es hat nur zum Glück noch nicht geknallt.
Es gibt da momentan keinen richtigen und falschen Weg.
Na, immerhin. Besser spät als nie, aber gefühlt immer noch „too little, too late“ und zu viel angezogene Handbremse. Mit nur zwei Helos haut man dann Besatzung und Paxe wie raus wenn beim Taxiflug doch etwas schiefläuft und puffert sich wie ab wenn einer nicht flugfähig ist?
Warum nicht besser gleich 4, denke ich mir da….
Um 12.40 Uhr ist eine A400M mit Kennung 54+33 und Callsign GAF312 in ETNW gestartet und nimmt die übliche Flugstrecke nach AFG. Sollte hier eine der H145M an Bord sein, wird sicherlich in den nächsten Stunden eine weitere Maschine folgen.
Es gibt keine KSK Hubschrauber. LUH SOF wird von den SpezKr Bw genutzt, so auch vom KSM.
[Jaha, ist bekannt. Steht auch im Text so. Nur weil ich das in der Überschrift zugespitzt habe, muss es nicht gleich falsch sein. T.W.]
Lt. HAZ ist (neben dem A310 der Bw mit 185 Personen) anscheinend heute auch eine rumänische C-27 mit einer oder mehreren erkrankten oder verwundeten Person(en) in HAJ gelandet.
H145M LUH SOF, in heißer Region, großer Höhe, bisschen Verteidigung wird wohl dran sein, und zwei Soldaten müssen auch rein, plus 2 Piloten,
Das wird verdammt eng mit der Leistung, vermutlich werden sich die beiden Helis gegenseitig sichern aus der Luft, wenn der jeweilige andere zwei, drei(?) Personen aufnimmt.
Immerhin wird man bei kurzen Flugzeiten am Sprit sparen können, was Leistung „frei“ macht.
Gutes Gelingen kann man nur wünschen!
Hubschrauber ist wohl schon auf dem weg
https://de.flightaware.com/live/flight/GAF312
schönes video der luftwaffe von der verladung
https://twitter.com/Team_Luftwaffe/status/1428672636993908741
@mwk Was meinen Sie mit „dass unsere Verbündeten bereits seit Tagen im Stadtgebiet sind“? Militärisch? Davon hätte ich noch nichts gehört.
Mir wird etwas flau bei dem Gedanken, dass die Bundeswehr mit zwei Hubschraubern ins Stadtgebiet von Kabul fliegen will, während selbst die USA sagen, sie haben nicht die Kapazitäten Leute mit Helos auszufliegen.
Wollen wir wirklich dir Bilder sehen, wenn verzweifelte Afghanen sich an die Kufen hängen und zu Tode stürzen? Oder so ein Ding womöglich zum Absturz bringen? Oder die Taliban einen abschießen? Schwere MGs haben sie ja wohl.
@ AoR Man kommt aber mit dem Bus nicht durch. Zumal es anscheinend um einzelne Familien geht. Mehr als 6 Pax passen nicht rein.
@Dante: Das kommt noch dazu. Mit vierköpfiger Familie ist der Heli voll und ich glaube nicht, dass beide Helis gleichzeitig unterwegs sind. Falls was passiert, braucht man den zweiten für Evac.
Oder kommt dann Evac mit dem Bus /SCNR
@Felix. Doch, und zwar Briten mit dem KfZ. Ich meine @T.W hatte es benannt.
@all
Habe jetzt doch noch einen Überblick hinbekommen; die Debatte bitte dorthin verlagern:
https://augengeradeaus.net/2021/08/bundeswehr-schickt-spezialkraefte-hubschrauber-nach-kabul-evakuierungsfluege-fortgesetzt-ueberblick/