Suchergebnisse für: eurohawk

Überraschung: Minister stimmte beim NATO-Gipfel Drohnen zu

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Nichts läge mir ferner als den Rechercheeifer der Kollegen beim Thema EuroHawk und Drohnen zu bremsen. Und ja, in der Tat stellt sich die Frage, wie es nach dem Stopp des EuroHawk-Projekts mit der Alliance Ground Surveillance (AGS) der NATO weitergeht, die ja auch Drohnen vom Typ GlobalHawk als wesentlichen Bestandteil vorsieht. Sehr hübsch illustriert das ein NATO-Video (siehe oben). Aber dass Verteidigungsminister Thomas de Maizière noch im vergangenen Jahr für das NATO-Projekt in den Ausschüssen des Bundestags geworben hat,

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Trending: Cyberwar

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Neben der Beobachtung der EuroHawk-Debatte habe ich dieser Tage noch einen, wie es auf Twitter heißen würde, Trending Topic: Am (gestrigen) Abend war ich auf Einladung von ELSA (European Law Students Association) bei einer Podiumsdiskussion zum Thema Cyberwar an der Uni Göttingen. Mit Wissenschaftlern (ein Video davon stelle ich hier ein, wenn es auf YouTube gelandet ist). Das Video dazu: Heute Abend geht’s um ein ähnliches Thema in der Telegraphen-Lounge der Telekom in Berlin. (Ich bin ja selten in Uni-Hörsälen

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DroneWatch: Kampfdrohne startet automatisch – vom Flugzeugträger

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Die Debatte über unbemannte Flugsysteme, also: über Drohnen, wird in Deutschland vom Thema Bewaffnung und aktuell vom Ende des EuroHawk bestimmt. Für die Zukunft solcher Systeme ohne Pilot dürfte entscheidender sein, was am Dienstag auf dem Atlantik passiert ist: Die U.S. Navy startete die X47-B, eine Kampfdrohne, erstmals vom Deck eines Flugzeugträgers. Und vor allem: Das Fluggerät startete weitgehend automatisch – es wurde per Computer gesteuert und gestartet, aber nicht im eigentlichen Sinne geflogen. Mehr dazu – vor allem zu

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DroneWatch: Minister-Diskussion im April, die deutsche Beschaffungs-Debatte, GlobalHawk vs. China

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Nach einem faulen, erholsamen langen Osterwochenende (das hoffentlich meine Leser auch hatten) habe ich mir bei einem Kaffee aus der EuroHawk-Tasse (Foto oben, und nein, der Spruch bedeutet nicht Hol Dir Deine eigene Intelligenz) überlegt, dass sich eine eigene Rubrik zum Thema Drohnen hier anbietet – wie allein schon die inzwischen mehr als 200 Kommentare lange Diskussion über den EuroHawk belegt. Leider gibt es wohl niemanden, der ein in Deutschland eigentlich überfälliges Drohnen-Watchblog aufmachen möchte (und die Kapazitäten dafür habe

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So schnell fliegen die Drohnen nicht

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Der EuroHawk beim ersten Testflug über Deutschland am 11. Januar 2013 (Foto: EADS) Während die Debatte über Drohnen, also Unmanned Aerial Systems (UAS) in Deutschland sich auf die Frage konzentriert, ob sie denn bewaffnet sein sollten, dürften, müssten oder nicht, liegen die grundsätzlichen Probleme bei diesen unbemannten Luftfahrzeugen hier zu Lande ganz woanders: Bei den Zulassungsproblemen. Der Parlamentarische Staatssekretär im Verteidigungsministerium Christian Schmidt schrieb dazu dem Grünen-Abgeordneten und Haushälter Tobias Lindner folgende erhellende Antwort auf eine entsprechende Frage (Fragetext kursiv):

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Breitseite vom Bundesrechnungshof gegen Geheimniskrämerei im Verteidigungsministerium

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Das Verhältnis einer Kontrollbehörde wie dem Bundesrechnungshof zu den Kontrollierten, in diesem Fall also der Bundesregierung, ist naturgemäß ein problematisches: Wer lässt sich schon gerne kontrollieren. Und in der Tat ist der Bundesrechnungshof in der Bewertung von Bundeswehr-Vorhaben in der Vergangenheit bisweilen zu Schlussfolgerungen gekommen, die einen mit der Materie Vertrauten zumindest, nun, erstaunt haben. Jetzt allerdings schießt die Prüfbehörde eine Breitseite gegen das Verteidigungsministerium, bei der es nicht um eine Bewertung von Ausgaben geht: Das Ministerium, klagt der Rechnungshof,

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Neues aus der Welt der Drohnen: Global Hawk abgestürzt

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In diesem Video sind die Überreste einer Drohne zu sehen – eines Global Hawk der U.S. Navy, die heute über dem US-Bundesstaat Maryland abgestürzt ist. Bei einem Testflug, wie CNN meldet. Die Drohne mit einem neuen Radarsystem hätte am kommenden Donnerstag öffentlich vorgestellt werden sollen. Nun ist der Global Hawk nicht einfach eine weitere Drohne. Sondern einer der unbemannten Flieger, die es an Größe, zumindest an Spannweite, leicht mit einem Passagierjet aufnehmen. Und übrigens, in einer Ausführung mit anderer Sensorik,

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