Kategorie: Ausrüstung und so

Der neue MilitAirbus: Vorerst nicht in den Krieg

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Ende November soll die Luftwaffe nach jahrelanger Verzögerung ihren ersten neuen Transportflieger vom Typ Airbus A400M erhalten. Für den Einsatz in Konfliktregionen ist der in mehr als zehn Jahren neu entwickelte Transporter vorerst allerdings nicht geeignet: Den ersten Maschinen, die die Airbus-Tochter Airbus Defence&Space an die Bundeswehr ausliefert, fehlt das Selbstschutz-System für die Abwehr von Raketenangriffen. Und auch das so genannte Absetzen aus der Luft, Fallschirmjäger und Material am Schirm aus dem Flugzeug zu Boden gleiten lassen, ist vorerst noch

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DroneWatch: Camcopter für die Marine wurde wegen Zulassungsproblemen gestoppt

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Bereits im vergangenen Jahr hatte die Bundeswehr die geplante Beschaffung von Hubschrauber-Drohnen des Typs Camcopter S-100 der österreichischen Firma Schiebel (Foto oben) gestoppt. Damals gab es offiziell dazu keine Begründung; inzwischen ist klar: Aus Sicht der Beschaffer waren es vor allem Probleme mit der Zulassung, die zu diesem Stopp führten. Das geht aus der Antwort auf die Anfrage des Linken-Bundestagsabgeordneten Andrej Hunko hervor: 31. Aus welchem Grund hat sich die Bundeswehr im zweiten Halbjahr endgültig von dem Plan verabschiedet, selbst

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Probleme mit dem Eurofighter: Kaum flugbereite Maschinen in Spanien

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Um Ausrüstungsprobleme mal in eine internationale Perspektive zu rücken: Die Probleme, die die deutsche Luftwaffe mit dem Eurofighter meldet, werden von anderen Nutzernationen anscheinend locker übertroffen. Spanien bekommt offensichtlich gerade mal seine Alarmrotten in die Luft: Sources inside Spain’s military have reportedly told a Spanish newspaper that only a handful of the country’s Eurofighter Typhoon jets are fully operational and that semi-retired F-18 aircraft are being called back into full service to meet NATO commitments. (…) Only six Eurofighters in

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A400M: Erster Flug schon mit Geschwaderwappen

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Bei seinem Erstflug am vergangenen Mittwoch war der erste Airbus A400M für die Luftwaffe nicht nur mit dem – hier im Blog intensiv diskutierten – neuen Schriftzug LUFTWAFFE versehen, sondern auch bereits mit dem Geschwaderwappen des Lufttransportgeschwaders 62 aus Wunstorf. Das zeigt die Vergrößerung aus dem Foto oben: Zum Abgleich das Wappen: – auf dem A400M ist der Schriftzug jedoch in einem roten Feld. (Foto mit freundlicher Genehmigung von Daniel Guerra, der auf airliners.net viel fliegendes Gerät abbildet. Für die

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Warum nicht mal einen Eurofighter schnitzen?

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We’re inspired by this Halloween pumpkin.We think you might be too?Tweet us your Typhoon pumpkins.There are prizes! pic.twitter.com/9JvOby4EIT — Eurofighter Typhoon (@Eurofighter_1) 17. Oktober 2014 Falls jemand noch Anregungen für die häustliche Bastelstunde mit den Kindern in der dunklen Jahreszeit sucht: Warum nicht mal einen Eurofighter in den Kürbis schnitzen? Es gibt sogar einen Preis dafür. (Das Wochenende beginnt bald, da kann man so was schon mal einstellen.)

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Koalitionsabgeordnete wollen mehr Geld für Bundeswehr-Ausrüstung (Neufassung)

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Angesichts der Ukraine-Krise und einer generell als verändert empfundenen sicherheitspolitischen Lage plädieren die Verteidigungspolitiker der Koalitionspartner Union und SPD für mehr Mittel für den Betrieb und für Großgerät der Bundeswehr wie Panzer und gepanzerte Transportfahrzeuge. In Anträgen zum Bundeshaushalt 2015, die am (heutigen) Mittwoch im Verteidigungsausschuss debattiert werden und die Augen geradeaus! vorliegen, werden unter anderem mehr Kampfpanzer Leopard und mehr Boxer-Transportpanzer (Foto oben) verlangt. Die Begründung dafür ist vor allem die Kernaufgabe Bündnisverteidigung: Die weltweite sicherheitspolitische Lage hat sich

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Neues vom Hubschrauber-Deal: Mehr Helis, mit Hilfe der Verbündeten

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Seitdem der damalige Verteidigungsminister Thomas de Maizière und sein Staatssekretär Stéphane Beemelmans im Frühjahr vergangenen Jahres mit der damaligen Firma Eurocopter, heute Airbus Helicopters, ein Memorandum of Understanding über die Lieferung von Hubschraubern aushandelten, blieb letztlich die Frage offen: Wie viele Helikopter dieser Firma wird die Bundeswehr in den nächsten Jahren in welcher Konfiguration abnehmen? Der damalige Deal schien klar: Die Bundeswehr bekommt statt der bestellten 122 NH90-Transporthubschrauber nun 82 Stück, statt der georderten 80 Tiger-Kampfhubschrauber 57 Exemplare – und gibt beim

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