Bundeswehr evakuierte bislang gut 2.500 Menschen aus Kabul – „Heilloses Chaos“ nach Schließung von Flughafen-Zugängen (Wochenendüberblick)
Unter weiterhin chaotischen Bedingungen hat die Bundeswehr bis zum Sonntagnachmittag gut 2.500 Menschen aus der afghanischen Hauptstadt Kabul ausgeflogen. Die von einem guten Dutzend Nationen betriebene Luftbrücke zur Evakuierung vom militärischen Teil des Flughafens muss weiterhin mit massivem Andrang auf den Airport, aber auch mit langwierigen Verfahren vor dem Abflug fertig werden.
Am (heutigen) Sonntag wurden nach Angaben des Verteidigungsministeriums mit den A400M-Transporter der Luftwaffe bis zum Nachmittag rund 370 Personen aus Kabul in die usbekische Hauptstadt Taschkent geflogen. Am Morgen hatte die Bundeswehr die Zahl der seit Beginn der deutschen Mission begonnenen ausgeflogenen Menschen mit mehr als 2.100 beziffert. Die am Samstag in Kabul eingetroffenen zwei deutschen Spezialkräfte-Hubschrauber wurden derweil offensichtlich noch nicht eingesetzt.
Der Kommandeur der deutschen Evakuierungsmission, Brigadegeneral Jens Arlt, sprach in einer Schaltkonferenz mit Verteidigungsministerin Annegret Kramp-Karrenbauer und Journalisten am Sonntag von heillosem Chaos außerhalb des Flughafens, das sich am Vortag durch die zeitweise Schließung der Zugänge zum geschützten Bereich ergeben habe. Als aufgrund des Drucks der Menschenmassen einzelne Tore wie das von der Bundeswehr genutzte North Gate blockiert wurden, habe es große Aufregung und vor allem ein zusätzliches Gedränge gegeben Dabei seien Menschen zu Tode gequetscht und zertrampelt worden.
Der britische TV-Sender Sky News hatte von mindestens sieben Toten berichtet, die tatsächliche Zahl dürfte höher liegen. Nach den Angaben des Senders versuchten die eingesetzten Soldaten, darunter auch Deutsche, Familien und Kinder aus dem Gedränge zu retten.
Nach Angaben des deutschen Brigadegenerals hatte sich der Zustrom am Abbey Gate (s. Karte oben) konzentriert, weil die anderen Tore zeitweise geschlossen waren; daraufhin habe auch dieser Zugang vorübergehand geschlossen werden müssen. Am Sonntag habe sich die Lage vor allem am North Gate relativ entspannt. Das könne sich allerdings in jedem Moment ändern, warnte Arlt. Jede Verzögerung beim Abflug der Menschen, die sich bereits auf dem Flughafengelände befinden, schlage sofort auf die Situation außerhalb des Airports durch.
Um die inzwischen vermutlich mehreren tausend Menschen zu unterstützen, die auf dem Flughafengelände selbst auf die Evakuierung warten, brachte die Bundeswehr unterdessen Hilfsgüter wie Windeln und Babynahrung zunächst nach Taschkent. Das Material, das von deutschen Firmen gespendet werde, soll nach Angaben von Kramp-Karrenbauer je nach Bedarf nach Kabul eingeflogen werden.
Die Taliban kündigten unterdessen über einen ihnen nahestehenden Twitter-Account an, eine ihrer Spezialeinheiten werde die Kontrolle rund um den Flughafen übernehmen – ob und wie sich das auswirkt, blieb allerdings zunächst unklar.
Die Verteidigungsministerin wandte sich unterdessen in einem Brief an die Bundestagsabgeordneten aller Fraktionen und erläuterte die Situation, die zum Einsatz der Bundeswehr und zu dieser Evakuierungsmission geführt habe. Sie wies zugleich den Vorwurf zurück, der Einsatz sei zu spät begonnen worden: Es sei gelungen, die Mission schneller zu starten als in den Planungen vorgesehen, zudem habe Deutschland als eine der ersten Nationen seine Flugzeuge für die Evakuierung verlegen können.
Das Schreiben zum Nachlesen:
20210821_AKK-Brief_Fraktionen
(Heute voraussichtlich keine weitere Aktualisierung; ab Montag dann wieder Normalbetrieb hier.)
(Foto: Ein A400M der Bundeswehr mit rund 180 Menschen an Bord vor dem Start aus Kabul am 22.08.2021 – Foto Bundeswehr)
Und hier scheint der Bürgerkrieg zu beginnen:
https://www.nytimes.com/2021/08/21/world/asia/resistance-fighters-taliban-afghanistan.html
Falls der Link erlaubt ist.
Ob jemand hier Durchblick hat? Ich sehe jetzt wiederholt eine C17- Globemaster III Kabul anfliegen (oder von dort abfliegen), die laut Flightradar24 in Ungarn registriert ist. Aber die die ungarische Luftwaffe hat, meines Wissens nach, diesen Flugzeugtyp gar nicht.
„ Um die inzwischen vermutlich mehreren tausend Menschen zu unterstützen, die auf dem Flughafengelände selbst auf die Evakuierung warten…“
Das liest man öfter – vor dem Hintergrund verstehe ich aber dann die öfter recht leeren Flieger nicht. Wozu die Warterei??? Ich befürchte irgendwie mittlerweile, dass die verschiedenen Kräfte auf dem KIA in national kontrollierten Abschnitten recht viel ihr eigenes Süppchen kochen.
@ Schlammstapfer:
Sicher SAC Maschine (Strategic Airlift Capability) Multinationale Flotte, die von verschiedenen NATO-Staaten betrieben wird (ohne BRD). HQ in Ungarn.
@Schlammstampfer Das dürfte eine C-17 der Strategic Airlift Capability sein. Die 3 C-17 sind in Ungarn stationiert und auch dort registriert. Die Flugzeuge werden aber vom 12 Ländern gemeinsam betrieben.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Strategic_Airlift_Capability
@Schlammstapfer
Das ist eine c17 des Strategic Airlift Command.
@Schlammstampfer
Sind in Ungarn in Papà nicht die C17 der Strategic Airlift Capability der trilnehmenden NATO Mitglieder stationiert? Könnte dahin gehören.
@Schlammstapfer:
Strategic Airlift Capability. Ein multinationaler NATO Verband mit 3 C-17, stationiert in Papa (Ungarn), bei welchem wir nicht mitspielen, da wir ja A400M, EATC und SALIS für strategischen Lufttransport haben:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Strategic_Airlift_Capability
@Schlammstapfer
„NATO Strategic Airlift Capability“ führt die „Heavy Airlift Wing (HAW)“ einen fliegenden C-17A-Einsatzverband. Sein Standort ist der Luftwaffenstützpunkt Pápa in Ungarn.
10 NATO Staaten und 2 x PfP nutzen diese Fähigkeit, derzeit in erster Linie die Niederlande und Finnland.
@Landmatrose3000
Die ab und an (nicht öfter), leeren Flieger, nicht nur der Deutschen Luftwaffe, erklären sich aus der engen Landung/Start-Taktung durch die U.S. Führung am airfield.
Es gelingt der Rumpfbotschaft nur schwer, Berechtigte zeitgerecht an die Maschinen zu bringen.
@ Schlammstapfer sagt:
22.08.2021 um 17:26 Uhr
Das multinationale NATO Heavy Airlift Wing ist in HUN stationiert.
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Heavy_Airlift_Wing
welt meldet, dass in einem der flüge ein abgeschobener straftäter nach deutschland repatriiert wurde.
kein link aus bekannten Gründen
da wäre interessant wie es sein kann, dass ein solche individuum auf einer der Evakuierungslisten von AA, BMVG etc stand. Man fragt sich, warum man die Sicherheitsüberprüfungen, wenn schon nicht in kabul, dann doch zumindest in Tashkent durchführt. GGF bei Pressekonferenz mal nachchaken
[In den Kommentaren schon mehrfach erwähnt. GGF vor dem Posten frühere Kommentare nachlesen. T.W.]
@Schlammstapfer
das ist eine der C17 der NATO Strategic Airlift Capability (SAC), die in Ungarn registriert, in Pápa (Ungarn) stationiert sind, und auch mit ungarischem Hoheitszeichen fliegen. Als Teilhaber am SAC benutzen die Niederlande die Maschinen zur Zeit anscheinend (via Tiflis nach Amsterdam).
In einem alten Thread hatte ich auch einen Twitterlink dazu reingestellt, aber irgendwie finde ich den Post nicht mehr.
@Schlammstapfer
Das dürften die Maschinen des SAC sein. Die werden momentan von den Niederlanden zur Evakuierung genutzt, sind aber in Ungarn stationiert.
https://de.wikipedia.org/wiki/Strategic_Airlift_Capability
Immerhin haben die TB auch ihre beste Mannschaft am Flughafen, so daß man immerhin versucht, dort professionell vorzugehen:
https://www.longwarjournal.org/archives/2021/08/talibans-special-forces-outfit-providing-security-at-kabul-airport.php
Eine straffe Führung darf vorausgesetzt werden.
@Thomas Melber: Auch gelesen, wer die Typen sind? Also die Typen, welche den Flughafen umstellt haben um ihn zu „bewachen“. Also es steht alles in dem von ihnen verlinkten Artikel, also wer die sind und wie die so drauf sind.
Ich will ja hier den Teufel nicht an die Wand malen oder so… Und das inmitten eines Meeres aus Zivilisten.
@Landmatrose3000, nur weil tausende am Flughafen warten die ausreisen wollen, heißt das ja nicht das die auch potenziell mitgenommen werden. Zumal in die Flugzeuge ja nur die reinkommen die es schaffen Zugang zum militärischen Teil zu bekommen.
Und da dürfte auch die Erklärung für die leeren Flieger zu finden sein. Viele die wollen, aber nicht dürfen, blockieren die Zugänge und damit kommen die die dürfen nicht rechtzeitig zu „ihrem“ Flug rein.
Ich gehe nochmal auf das Pantsir Tal ein. Meldung bei ntv:
TB schicken hunderte Kämpfer. Massud, jr ruft den Westen auf, zu helfen.
@pirat77
Die TB sollen aber auch verhandlungsbereit sein, der russische Botschafter soll vermitteln. Davon ab werden die TB die Baustelle „Flughafen“ jetzt sicher abschließen wollen.
Westliches Personal dürfte nun eh komplett evakuiert sein, für die anderen wird sich in den nächsten Wochen eine Lösung finden müssen.
@ KPK sagt:
22.08.2021 um 20:55 Uhr
„Die ab und an (nicht öfter), leeren Flieger, nicht nur der Deutschen Luftwaffe, erklären sich aus der engen Landung/Start-Taktung durch die U.S. Führung am airfield.
Es gelingt der Rumpfbotschaft nur schwer, Berechtigte zeitgerecht an die Maschinen zu bringen.“
Hab mal nachgeschaut – lt Tweets von @Bw_Einsatz gibt es wohl recht regelmäßig ca. 1 Stunde zwischen Landung und Start in KBL. Tatsächlich eine enge Taktung mit recht wenig Zeit am Boden, wenn man davon dann noch Zeit für Rollbahnbewegungen, Checks, Warten auf Freigaben, etc abzieht. Da bleibt fürs Boarding wohl wirklich nicht so viel.
Allerdings wäre das Problem, Umlaufzeiten extrem knapp zu halten und dann aber Leute, die schon lange auf dem Flughafen sind, wegen organisatorischer Themen auf dem Boden nicht rechtzeitig an den Flieger zu bekommen, doch irgendwie seltsam.
@Flo @Landmatrose3000
von welchen leeren Fliegern sprechen sie? Wird sich immer noch an dem ersten A400m aufgehangen?
Cheers
Flip
„TB schicken hunderte Kämpfer. Massud, jr ruft den Westen auf, zu helfen.“
da wird er wohl lange warten können. vermute die pandshiris haben die afghanistan müdigkeit des westens unterschätzt.
wird spannend: wird das ein autonomes Gebiet wie die Kurden im Nordirak oder sehen wir den Anfang eines SyrienII?
aus dem sky news interview mit TB in Doha
nugget:
„No additional time will be allowed for evacuations. On the desperate scenes at Kabul airport, Taliban spokesperson Dr Suhail Shaheen told me:“
über die zustände am Flughafen:
“It is not about being worried or scared. They want to reside in western countries and that is a kind of economic migration”“
Laut AFP hat es zwischen deutschen und amerikanischen Soldaten einerseits sowie ungenannten Angreifern andererseits ein Feuergefecht gegeben. Dabei sei mindestens ein Afghane ums Leben gekommen.
https://twitter.com/AFP/status/1429691485474021379
[Update in Arbeit, da greife ich das auch auf. T.W.]
Ahmad Massoud scheint wohl wirklich kämpfen zu wollen. „He insisted that the resistance would continue ’no matter what‘.“
https://asiaplustj.info/en/news/world/20210823/taliban-group-urges-ahmad-massoud-to-surrender-panjshir-but-he-refuses
asiaplus schien mir bislang eine brauchbare Quelle.
@Flip, nein auch am Wochenende gab es wieder relativ leere Flüge. Z.B. https://twitter.com/Bw_Einsatz/status/1429178189444751365
Als anderer Standpunkt: Es ist erstaunlich, wie viele Personen bereits ausgeflogen wurden. Als die Zahl von 10000 durch die Presse geisterte hätte ich nie erwartet, dass diese auch nur ansatzweise erreicht werden. Und das erste Viertel ist bereits geschafft.
Ich bin positiv überrascht.
@
wacaffe sagt:
23.08.2021 um 10:25 Uhr
“
„TB schicken hunderte Kämpfer. Massud, jr ruft den Westen auf, zu helfen.“
da wird er wohl lange warten können. vermute die pandshiris haben die afghanistan müdigkeit des westens unterschätzt.
“
Und Sie meinen, dass die CIA da niemanden hat und vorne mit dabei ist?
@renke
Jo. Ich war ziemlich skeptisch angesichts des ersten Airbusses mit den 7 Personen, aber muss zugeben, dass ich mich da gewaltig geirrt habe. Bei aller Kritik an manchen Details und Abläufen, insgesamt sieht das momentan gut aus.
Natürlich gibt es bei den Evakuierten pro 24h starke Schwankungen je nach Zeitraum.. Doch den Unterschied zwischen 1.821 (UK, Zahl des UK government) zu und 789 (D, von BundeswehrImEinsatz zusammengerechnet) fand ich erstaunlich. Insbesondere die doppelte Zahl der Flüge mit 8 verglichen mit 4 (+1) durch Deutschland.
Kann jemand sagen, inwiefern Großbritannien größere Kapazitäten für die Evakuierung hat als D, bzw. diese besser nutzen kann?
Für die Erleuchtung eines Unwissenden wäre ich sehr dankbar ;)
Wenn man britische Medien liest, sind die derzeit wesentlich unzufriedener mit der Operation, vor allem mit der Zusammenarbeit mit den Amerikanern (oder dem Mangel an Zusammenarbeit). Anscheinend ist von einer „special relationship“ in Kabul wenig zu spüren, die Amis vor Ort behandeln die Briten nicht anders als die Spanier oder eben die Deutschen. Das hat bereits zu mehreren angeblich recht lautstarken Auseinandersetzungen zwischen Stabsoffizieren beider Nationen geführt. Außerdem wird die Regierung auch für ihr zögerliches Handeln unter Beschuss genommen, vor allem Außenminister Raab, der nicht gewillt war, seinen Sommerurlaub abzubrechen
@ryko22
Das wird im Wesentlichen mit den verfügbaren und zugewiesenen Slots durch den Flughafen (die US Streitkräfte) zusammenhängen. Zu dem haben die Briten auch ua C-17 mit potenziell größerer Kapazität im Einsatz. Man darf auch nicht vergessen, dass die Briten 2? Tage früher vor Ort waren und damit ihre Operationen früher anlaufen konnten.
Ich halte allerdings so eine aufrechnung von Anzahl pro 24h (als Durchschnitt über alle Einsatztage?) nicht für eine sinnvolle Kennzahl.
Cheers
Flip
@
Flip sagt:
23.08.2021 um 13:49 Uhr
“
Ich halte allerdings so eine aufrechnung von Anzahl pro 24h (als Durchschnitt über alle Einsatztage?) nicht für eine sinnvolle Kennzahl.
“
Das ist schon allein deswegen nicht sinnvoll, da die Nationen offenbar jeweils ja auch ‚Ausreisewillige‘ anderer Nationen mitnehmen. Zumindest tat Deutschland das laut früheren Berichten hier.
@wacaffe
„da wird er wohl lange warten können. vermute die pandshiris haben die afghanistan müdigkeit des westens unterschätzt.“
Dürfte leider stimmen, interessant ist dabei der Kontrast, dass man für eine ganze Menge letztlich käuflicher Leute und die ganze progressive Dunstwolke rund um korrupte Kriegsdollars (darunter explizit auch viel gemeinnütziges/humanitäres), einen gewaltigen Aufwand fährt, während diejenigen die sich tatsächlich den Taliban entgegen stellen…bislang noch nicht mal besonders substantielle Meldungen in den Leitmedien wert sind. Man merkt, welchen (winzigen) Teil Afghanistans unsere Edelfedern wahrnehmen und welchen nicht.
@ Derek
Sie treffen die kognitive Dissonanz des Westens auf den Kopf.
Es kann eben ,weiterhin, nur sein was in daa provinzielle Deutungsschema der hiesigen Meinungsboheme passt.
Im Prinzip also alles wie immer…
Dass UK eine höhere Anzahl an Flügen/Slots bekommt, hängt auch damit zusammen, dass die dort am Flughafen auch ordentlich Mannstärke versorgen müssen und halt auch mit insgesamt mehr Soldaten die USA unterstützen. Dafür gibt es mehr Landeslots und damit auch mehr Möglichkeiten für Ausflüge.