Video: Russische Su-34 über der Ostsee
Für die Sammlung zum Thema (und für die Interessierten): Die niederländischen Streitkräfte haben am (heutigen) Mittwoch ein Video von russischen Su-34-Bombern veröffentlicht, die niederländische F-16 am 8. Dezember im Rahmen des Baltic Air Policing über der Ostsee visuell identifiziert haben. Die russischen Kampfjets waren – rechtlich unproblematisch – im internationalen Luftraum unterwegs; allerdings gehört das auch zu der Thematik der bei der zivilen Flugsicherung nicht angemeldeten Flüge, die die EU untersuchen lässt. Auch bei diesen Flügen wurde, sagen die Niederlande, kein Flugplan eingereicht.
Die Mitteilung des Verteidigungsministeriums in Den Haag hier, das Video:
(Direktlink: http://youtu.be/-bNBSGVYERI)
Ich würde natürlich auch gerne mal die Fotos/Videos der deutschen Eurofighter bei diesen Einsätzen im Rahmen des Baltic Air Policing sehen. Die gibt’s aber leider nie.
Interessant dass die Russen mit EloKa-Störpods an den Wingtips fliegen. Vermutlich werden die aber nicht aktiviert sein, sonst wäre der Aufschrei in der westlichen Welt wesentlich größer. Ausserdem wollen sie sich sicher nicht in die Karten ihrer eigenen Möglichkeiten schauen lassen.
Interessant, dass die Maschine nur zwei Kurzstreckenflugkörper mitführt. Das sieht weniger nach „show-force“ aus.
Erstaunlich das die Niederländer sowas veröffentlichen. Ich hätte gedacht das man diese Vorfälle europaweit eher runterspielt. Die EASA spricht ja auch nur von staatenlosen ,,Militärflugzeugen“.
@smoke
Gar nicht so erstaunlich. NL ist zusammen mit UK (von denen gibt es regelmäßig schöne Fotos…) und NOR eines der NATO-Länder, die mit so etwas vergleichsweise offen umgehen.
Norwegen hat letzte Woche auch ein Video eines ihrer F-16 auf solch einer Abfangmission veröffentlicht. Es zeigt wie eines der russischen Kampfjets ein gefährliches Manöver durchführt, wodurch der norwegische Pilot gezwungen wird ein Ausweichmanöver zu fliegen, um so einen Zusammenstoß zu verhindern.
Der Zwischenfall ist von Ende Oktober, wenn ich mich recht erinnere (Google sollte es auf der ersten Seite ausspucken).
-Invisible
Frage eines LSK-Menschen zum eingeblendeten Display:
Was zeigt denn der „animierte Käfer“, der im rechten Bildbereich „auf- und abkrabbelt“ an?
Diese Abfang- und Beobachtungsspielchen können ganz schön haarig werden, insbesondere dann, wenn auf beiden Seiten zwar (Über)Eifer aber auch mangelnde Erfahrung ins Spiel kommt. Dann hoffen wir mal, dass wir demnächst nicht solche Bilder zu sehen bekommen:
http://www.marine-welt.com/index.php?option=com_community&view=photos&task=album&albumid=1146&userid=87&Itemid=173
Damals war Tender Neckar beim Beobachten eines polnischen Seezielschiessens in den Feuerberich reingelaufen, weil man nicht erkannt hatte, auf welches Ziel gefeuert wurde…………
Als Veteran diverser PC-Flugsimulatoren würde ich behaupten, dass der „Krabbelkäfer“ die Richtung anzeigt, in die die Optik geschwenkt werden muss, um in Flugrichtung zu schauen.
@TW:
Leider Standard bei der BW. Bild und Videomaterial der heißen Einsätze aus AFG ist ja auch mangelware.
@O.Punkt
Das dürfte wenn ich mich recht entsinne die Wegpunktmarkierung für den aktuell ausgewählten Wegpunkt sein. In dieser Form („Käfer“ am rechten Rand) bedeutet es nur, dass der Wegpunkt sich gerade nicht vor dem Flugzeug, sondern rechts außerhalb des HUD-Sichtfeldes befindet, also ca. zwischen 2 – 6 Uhr. Dreht der Pilot jetzt nach rechts und der Wegpunkt kommt ins Sichtfeld, dann verwandelt sich der „Käfer“ in ein Rautensymbol und stellt den tatsächlichen Wegpunkt dar.
muß man gleich wieder aus einer Mücke einen Elefanten machen ???
@QuiGon: Sind Sie sicher, dass das oben die HUD (Head-Up-Display)-Perspektive ist? Mir sieht das nämlich so aus, als ob das eine Kamerasicht auf 11 Uhr bzw. 10:30 Uhr ist. Also quasi der seitwärts gerichtete Blick, um die Formation halten zu können.
Das HUD ist aber immer achsparallel nach vorne gerichtet…
@Fussgaenger
Da haben Sie recht. Ich hatte mir zur Beantwortung der Frage nur das Standbild im Artikel angeguckt…
Ich vermute mal aufgrund der HUD-Anzeigen, dass es sich hierbei um um das HMCS (Helmet Mounted Cueing System / Helmvisier) der F-16 handelt. Es kann aber auch sonst irgendeine Form von TGP (Targeting Pod) oder FLIR (bzw. SLIR) sein. Die Anzeigen (Symbology) sind aber die selben wie beim HUD.
Die Russen können was
http://de.ria.ru/security_and_military/20141210/270185763.html
Bei uns geht es schon ab mit wennig
Focus steht das jetzt auch vor Schottland ein U-Boot gejagt wird
in einem NATO Land wie weit geht jetzt Putin noch
Aber was von der CDU kam dieser Woche macht er vor Angst sich tot lacht
Den Geiz ist geil heißt es immer noch in Großen teilen bei der CDU
@Alarich
Hier der Link zum Artikel: [Link aus bekannten Gründen entfernt; außerdem, s.u., ist das fragliche Bild ein Archivfoto und nicht von der aktuellen Lage… T.W.]
Ist das von links einfahrende Schiff auf dem dazugehörigen Bild nicht sogar ein deutsches Minenjagdboot?
@ Smoke
Ja ist es.
Siehe: http://www.marine.de/portal/a/marine/!ut/p/c4/DcJBEkBADATAt_hAcnfzC9yyDJuyhlrB96luHfVHe3y18INWtNdh8ja9sluVGwn15iVwZniAsjtBSy9ylaUaNzCyFZktAoV6bl3zAbx7_Yo!/
Siehe auch Übung Joint Warrior vor der Küste Schottlands:
http://www.marine.de/portal/a/marine/!ut/p/c4/NYzBCsJADET_KNvSg-jNUhBBRLzUekvb6AZ3syWm9uLHuz04A3N5vHF3lyv44ScaJ8Hgbq4beNcvEFFhpp50ljcQiyc2EogsJNgv5BUeivIiMY8BRjSjIJAFHryRa9frkWBIQrZuto3zPhUtKUxJLaxkVs0EeHRdUTZ1sSn-Kb_by_nQnqqiao711U0x7n9SqB3e/
Also zum einen: aus bekannten Gründen keine Links zu deutschen Verlagswebseiten… und zum anderen ist das Foto mit der Datteln offensichtlich aus dem Archiv, die sollte nämlich heute in Kiel einlaufen…
So weit ich die britischen Berichte zu der U-Boot-Jagd gesehen habe, war daran auch keine deutsche Einheit beteiligt, oder?
Ich hatte vorgestern darauf hingewiesen das spannende war, dass England nicht in der Lage ist seine Gewässer zu schützen.
axel_f | 09. Dezember 2014 – 23:01
England ruft die NATO zu hilfe
Britain forced to ask Nato to track ‘Russian submarine’ in Scottish waters
Defence experts said it is ‘hugely embarassing’ that defence cuts mean Britain can no longer patrol its own waters
http://fw.to/0OwQToU
Generell habe ich den Eindruck, dass hier gerne mal was in die Kommentare geworfen wird, ohne die vorangegangenen Kommentare oder andere Threads gelesen zu haben…
@T. Wiegold
Sorry,
wird nicht wieder vorkommen.
Zu ihrer Frage:
In anderen Artikeln wird nur von Amerikanern, Franzosen und Briten geredet.
@Georg,
meines Wissens sind diese Tragflächenendbehälter an der Su-34 permanent (bzw. ständig) montiert. An der Su-27 waren bzw. optional.
Russischerseits wird die Su-34 als (evt. schwerer) „Jagdbomber“ tituliert, auch wenn es mM eher einem Frontbomber entspricht.
@ axel_f:
Eine der ersten diesbezüglichen Meldungen beinhaltete, daß man(n) britischerseits erst „nach Sichtung eines Periskops“ auf das fremde U-Boot aufmerksam wurde.
Die Ortung scheint also dort ähnlich problematisch zu sein wie bei den Schweden.
Es fragt sich daher, wo denn sonst noch überall „fremde“ U-Boote rumschwirren.
In der Luft ist das alles wesentlich einfacher, wie es scheint …
Man kann das bestimmt noch weiter recherchieren im Detail. Ich vermute zurzeit das die Bilder damit gemacht wurden:
https://de.wikipedia.org/wiki/Sniper_ATP
Keine Hydrophone im Einsatz? Sind das nicht basics?