DroneWatch: Zwei neue Anläufe in Europa (Update: drei)

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piaggio_hammerhead_kl

Auf europäischer Ebene sind am (heutigen) Montag zwei Programme angeschoben worden, mit denen Europa im Bereich der unbemannten Flugsysteme aufholen will. Als Merkposten, weil uns die Details in den nächsten Monaten und Jahren bestimmt noch beschäftigen werden:

• Die Verteidigungsminister Deutschlands, Frankreichs und Italiens haben die Absichtserklärung für eine europäische Studie für eine MALE-Drohne unterzeichnet. Dabei geht es zunächst nur um eine auf zwei Jahre angelegte Untersuchung der Möglichkeiten eines solchen Systems – und auch wenn sie von den Verteidigungsministern gestartet (und wohl auch finanziert) wird, spielt natürlich auch immer das Ziel einer zivilen Nutzung solcher Systeme – und der damit verbundene Markt – eine große Rolle.

• Vor allem auf die Nutzung des vollen europäischen Luftraums zielt ein ebenfalls heute gestartetes Projekt der European Defence Agency (EDA) und der European Space Agency (ESA), über Satellitenkommunikation die Steuerung der unbemannten Flieger so zu verbessern, dass sie im zivilen Luftraum fliegen können. Aus der Zusammenfassung von flightglobal.com (der Begriff RPA, remotely piloted aircraft, wird hier synonym für die Begriffe UAV und Drohnen benutzt):

The European Defence Agency (EDA) and the European Space Agency (ESA) have begun the second round of a programme that seeks to test utilising satellite communications (SATCOM) to allow for safe integration of unmanned air vehicles into European airspace.
The €2.6 million ($2.95 million) second round of the Demonstration of Satellites Enabling the Insertion of RPAS in Europe – or DESIRE II – is taking on an Italian flavour, with Telespazio leading the consortium and the Piaggio Aero P.1HH Hammerhead UAV being used for the 18-month phase of the DESIRE effort. (…)
DESIRE II will aim to standardise SATCOM command and control datalinks in different frequencies.

Nachtrag: Noch ein Merkposten, hier von politico.eu:

The European Commission plans to draft regulations for commercial drones this fall in an effort to keep up with the rapidly growing industry and new legislation in member states.
The Commission is expected to take its lead from the European Aviation Safety Agency, which published a proposed regulatory roadmap last month. At the same time, members of the European Parliament have launched a working group in an attempt to forge a quick consensus when the Commission releases its package.  (…)
“Drones are the talk of the year and Europe needs to be ambitious and embrace them as an essential part of the future of flying,” said Violeta Bulc, European commissioner for transport, who signed the Riga declaration on civil drones in March.

(Grafik: Piaggio P.1HH Hammerhead UAV – Piaggio Aerospace)