Airbus liefert heimlich?
Ein Zufallsfund bei flightglobal.com vom (gestrigen) Montag zum ersten Airbus A400M für die Royal Air Force:
The UK Royal Air Force’s first of an eventual 22 Airbus A400M tactical transports has touched down at its Brize Norton air base, having been accepted from the company’s Defence & Space business unit in Seville, Spain.
Carrying the service registration ZM400, the RAF’s lead „Atlas“ arrived at its new home on 17 November, without being announced by the service, Ministry of Defence or the airframer. A formal delivery event is expected to be staged at the Oxfordshire site later this month.
Hm. Ohne vorherige Mitteilung von Teilstreitkraft, Verteidigungsministerium oder Hersteller. Aber das würden die bei der ersten A400M für die deutsche Luftwaffe doch niemals machen, oder? (Und die Planespotter rund um Wunstorf sind doch sicherlich alle ziemlich alerted?)
Wie sagte Dr. Thomas Enders doch zum A400M: „So einen Vertrag unterschreiben wir nie wieder“ – Also Backen zusammenkneifen und liefern, liefern, liefern… Und etwas weniger medialer Hype tut der Sache hier sicher nur gut.
Bis jetzt ist mir noch keiner aufgefallen, aber vllt fliegen sie ja mal an ETHB vorbei…. ;-)
Der November hat ja noch ein paar Tage und ansonsten bleibt ja noch der Dezember. Die Wetten in Wunstorf sollen 50:50 stehen. Schau mer mal.
Am 3.11. war ein frz. A400M in Wunstorf. Ich konnte ihn kurz auf dem Weg von der TrAll zum Bus sehen. Hintergründe sind mir nicht bekannt.
@Sven Möller:
http://eatc-mil.com/45/Articles/News%20&%20Press%20updates/304/Further+OUG+meeting+for+A400M+introduction+in+Wunstorf
Lieber Herr Wiegold!
Die Luftwaffe hat nicht die Absicht, die Ankunft des ersten A400M in Wunstorf geheim zu halten ;-)
Das Originalzitat, das Sie da teilweise kopieren, hat ja letztendlich auch ein anderes Ergebnis zur Folge gehabt… ;-)
Heute nachmittag ist FlightRadar24 zufolge die A400M über Norddeutschland herumgekurvt – hier ein Screenshot.
Der Verlauf des Tracks über Bremen und bei Wunstorf sieht so aus, als ob er konstant ein paar Kilometer zu weit nördlich verläuft – das kurze weiße Stück bei Bremen war doch in Wirklichkeit sicher ein Touch and go in EDDW, oder? Dann würde nämlich das Ende des Tracks eine Landung in Wunstorf bedeuten.
Heute um 1500 über Papenburg (liegt im NW). Bei 1000 Fuß aber doch recht laut. Der Flieger sah ziemlich neu aus ;-)
@H.Wilker
Die deutsche Maschine hat die Registrierung EC-408. Deshalb dürfte dieser Flug ein Testflug mit einer anderen A400M gewesen sein?
@Gustav Struve
Die Maschinen sind alle neu ;-)
Laut Planespotter ist EC402 knapp fünf Jahre alt:
http://www.planespotters.net/Production_List/Airbus/A400/002,EC-402-Airbus-Military.php
Wenn man den Track im Emsland die passenden paar Kilometer nach Süden verschiebt, könnte man sich einbilden, dass der Flieger Kreise über der Nordschleife der Transrapid-Teststrecke gedreht hat… vielleicht ein Fotoflug? „Europäischer Hightech am Boden und in der Luft“?
(Mir ist bewusst, dass die Teststrecke mittlerweile nicht mehr in Betrieb ist.)
… und zu sehen gibt es die heutigen Flüge hier:
http://www.flightradar24.com/data/airplanes/ec-402/
(Man muss unten in der Liste auf das Flugzeugsymbol rechts klicken, dann wird der jeweilige Track angezeigt.)