ExerciseWatch: Deutsche Kampfhubschrauber für EU-Battlegroup
Die Heeresflieger des Deutschen Heeres haben in diesen Tagen in Faßberg geübt – und es war keine der regulären Übungen. Denn Tiger-Kampfhubschrauber und NH90-Transporthubschrauber der Bundeswehr gehören im zweiten Halbjahr 2016 zu der dann in Bereitschaft stehenden EU Battle Group (EUBG):
In der zweiten Jahreshälfte 2016 sind die zur Division Schnelle Kräfte (DSK) gehörenden Heeresflieger Bestandteil der stets für sechs Monate zu stellenden EU-Battlegroup. Das Kampfhubschrauberregiment 36 aus Fritzlar und die Transporthubschrauberregimenter 10 und 30 aus Faßberg und Niederstetten bilden dieses Mal die gemischte Heeresfliegerstaffel dieser EU-Battlegroup. Humanitäre Hilfe, Konfliktverhinderung, friedenserhaltende und stabilisierende Maßnahmen zählen zu den Aufgaben der EU-Battlegroup. Das Kampfhubschrauberregiment des Deutschen Heeres hat dabei die Federführung für Aufstellung, Vorbereitung und Ausbildung übernommen. Von Juli bis Dezember 2016 werden sie dann zusammen mit Truppenteilen aus Deutschland, Österreich, Tschechien, Niederlande, Kroatien, Irland und Luxemburg in die Bereitschaftsphase eintreten.
berichtete das Heer vor einigen Tagen auf seiner Internetseite. Die endgültige Zertifizierung für die EU-Battlegroup, so geht daraus auch hervor, steht den Heeresfliegern in der Übung European Spirit im April bevor.
Die Infanterie-Anteile der EUBG für die Zeit von Juli bis Jahresende hatten bereits im vergangenen Jahr ihre große Übung:
Rund 750 Soldatinnen und Soldaten der European Battlegroup (EU BG) 2016 haben im vergangenen November die nationale Einsatzvorausbildung im Gefechtsübungszentrum Heer (GÜZ) in Gardelegen abgeschlossen. Die sogenannte Infanterie Task Force wurde nach zwei fordernden Ausbildungswochen für einen möglichen Einsatzauftrag in der zweiten Jahreshälfte 2016 zertifiziert. Kern der Task Force bildet das Jägerbataillon 1 aus Schwarzenborn, welches von mehreren Truppenteilen der Panzerbrigade 21 „Lipperland“ bei diesem Auftrag unterstützt wird.
Die Vorbereitungen für die Battle Group der Europäischen Union sind eigentlich seit Jahren Routine; seit Jahren stehen rotierend europäische Einheiten dafür in Bereitschaft; seit Jahren hat es keine Verständigung in der EU über einen Einsatz gegeben.
Vielleicht muss man aber angesichts der aktuellen Lage doch mehr als bisher ein Auge auf diese Battle Groups haben. Zwar haben die EU-Verteidigungsminister bei möglichen Aktionen in Libyen bislang nur eine – ohnehin geplante – Ausweitung der maritimen Operation Sophia im Auge. Aber, auch wenn das derzeit völlig spekulativ ist: Der EU stehen eben auch ihre Battlegroups zur Verfügung.
(Foto: Kampfhubschrauber Tiger bei der Übung Roter Falke III – Bundeswehr/Guido Richter)
Wie viele deutsche Tigerhubschrauber bzw. NH 90 Hubschrauber waren bei der Übung denn dabei bzw. sollen zur Battlegroup gehören, nachdem wir nur wenige flugfähige Tiger und NH 90 überhaupt haben?
Denn nach Bildern und Text war nur ein Tiger zu sehen und ein NH 90 der mit Maschinengewehren die Landung eines anderen NH 90 gedeckt hat.
Die Hölle friert zu bevor die EUBG mit DEU Beteiligung scharf eingesetzt wird.
pi
Ich will gar nicht das „NH-90- und Tiger-Bashing“ einläuten, aber bei dem technischen Klarstand handelt es sich hierbei doch eher um eine Alibiveranstaltung.
Wollen wir gar nicht über den fliegerischen Ausbildungsstand unterhalten, aber ohne ausreichend Material ist jede formelle Beteiligung der Heeresflieger an der EUBG irgendwo zwischen vermessen und peinlich einzuordnen.
Eine der jetzt üblichen „Operetten-Veranstaltungen“!- Vermutlich werden schon seit Wochen „die Teile zusammengesammelt“, um ein paar flugfähige Tiger oder NH90 zu haben!- Also, so wie immer … (bashing „Aus“)
Um ein wenig Substanz in den sich abzeichnenden Prügelbereich zu bringen:
Zertifizierung
1. a) Nach welchen Normen b) welcher Institutionen findet die oben bezeichnete Zertifizierung statt?
2. Was ist Gegenstand der Zertifizierung (Einheit/Verband, Nation, …)?
3. Was wird zertifiziert, also was sind die a) generellen und b) konkreten (z.B. einheits- bzw. waffensystembezogenen) Inhalte?
4. Wer zertifiziert?
5. Welche Folgen hat eine nicht erfolgreiche Zertifizierung?
Relevanz der Battle Groups
(tendenziell @T.W., da Sie den Anstoß lieferten)
6. Gibt es nationale oder internationale Anzeichen, eine Battle Group als Instrument in aktuellen oder sich abzeichnenden Konflikten einzusetzen, bejahendenfalls: welche?
7. (zur Doku:) Seit wann gibt es Battle Groups und wie oft wurden sie bereits eingesetzt?
8. Ist es nicht so, dass die für die Battle Group zeitweise zur Verfügung gestellten Kräfte eher als gebunden, denn als verfügbar anzusehen sind?
@politisch unkorrekt
„Die Hölle friert zu bevor die EUBG mit DEU Beteiligung scharf eingesetzt wird.“
Ja hoffentlich, denn genau dafür ist sie da.
Für AbenTEUER und US Experimente sind die Menschen und das Material zu schade.
Da die Einsätze durch den BT nur zusammen mit mit einem Beschluss durch die Vereinten Nationen (VN) im Rahmen des Kapitels VII der VN-Charta mandatiert, werden sollen, sehe ich kein Problem. Auch im V -Fall (dann wird die Hölle ein paar Grad heißer) ist der Einsatz sicher.
Auch wenn ich wie @p.i. nicht an die Wahrscheinlichkeit eines Einsatzes einer EUBG glaube, weil sich die truppenstellenden Nationen kaum gemeinsam auf einen Einsatz verständigen können, so gilt es zu bemerken, dass der derzeitige COM EUROCORPS seit seinem Dienstantritt bei allen sich bietenden Gelegenheiten sein HQ gegenüber den EU Institutionen als FHQ für eine EUBG anbietet.
Mit @ Zimdarsen bin ich im übrigen einig, dass wir gut daran tun, einem Einsatz auch einer EUBG nicht leichtfertig und ohne vernünftige Gründe zu beschließen.
@ Closius
Wenn ich mich recht erinnere sind 4 NH90 und 4 Tiger geplant. Bin mir aber nicht zu 100% sicher.
@“die Hölle friert zu“: klar, wäre ja auch echt TOLL, wenn wir die Battlegroups einsetzen müssten. Sicherlich ne tolle Sache, so ein Krieg – habe ich mir zumindest sagen lassen. (Sarkasmus-Modus aus)
@ Anubiswaechter
Sie bringen mit Ihrem Beitrag keine Substanz. Einfach mal googlen, gerne auch auf bundeswehr.de
@TomTom & @Bin_dabei – “4 UHT & 4 NH90“:Ui, das wären ja bezogen auf den operationell verfügbaren Bestand von ca. 50% der UHT & NH90 ein bislang unerreichter Klarstand von ca. 20 % und wieder einmal eine „grüne Ampel“ für UvdL, KS und die Bw!
Zum Thema noch ein paar Aphorismen:
• Je kleiner das Sandkorn ist, desto sicherer hält es sich für den Mittelpunkt der Welt. © Marie Freifrau von Ebner-Eschenbach
• Kein Breitengrad, der nicht dächte, er wäre Äquator geworden, wenn alles mit rechten Dingen zugegangen wäre. © Mark Twain
• Einbildung ist kostengünstiger als Ausbildung.© Walter Ludin
• Einbildungskraft: Ein Warenhaus der Tatsachen, in dessen Besitz sich Dichter und Lügner teilen. © Ambrose Gwinnett Bierce
• Es gib mehr kranke Gebildete als eingebildete Kranke. ©Vtg-Amtmann, frei nach Molière
• Die Einbildungskraft ist der Kobold der Logik. ©Nicolas de Malebranche
• Die Ursache für Dummheit kann in der Einbildung, aber auch in der Ausbildung liegen. © Ernst Ferstl
• Was wir uns vormachen, macht uns so schnell keiner nach. ©Oliver Tietze
• Glaubt die Hose, daß sie der Kopf wäre, muß sich auch das Hirn dort befinden.© Vtg-Amtmann
• Die rosarote Brille: Ein sehr wichtiges und nützliches Instrument. Die rosarote Brille vermag Stimmungen aufzuhellen, indem sie dunklere Farbtöne aus dem Spektrum herausfiltert. Sie korrigiert Weitsichtigkeit wie Kurzsichtigkeit gleichermaßen. Ein wahrhaft wundersames Instrument also. Wer diese Brille jedoch einmal getragen hat, und wem sie dann – aus welchen Gründen auch immer – abhanden kommt, der fällt unweigerlich einer vollständigen Orientierungslosigkeit anheim. © Werner Fletcher
4 Tiger…ah ja. Reines Alibi für eines der teuersten Projekte.
Ironiemodus ein…
Na ja, Afghanistan war doch ein „Erfolg“ für die Truppe.
Hoert sich an wie ein Karnevalsgeck.
Hoffen wir, das es nie zum Einsatz kommt, die beiden Supermächte mit Europa EINMAL am gleichen Strang ziehn.
Ich befürchte allerdings, das es bei dieser Hoffnung nicht bleiben wird. Geld und den reichsten der Erde zuliebe.
Irgendwann wird es eine Art „Waterworld“ geben…..
Sollte unsere Armee ganze vier plus vier der genannten Helis durchgängig einsatzbereit vorhalten für die Battlegroup und noch sagen wir mal insgesamt vier ebenfalls voll einsatzbereite Backups auf die Räder stellen, so wäre das ja schon ein kleiner Fortschritt im Vergleich zum jetzigen Klarstand.
Auffällig bei dem BW-Beitrag zur Battlegroup war noch, daß der Tiger diesmal Kampfhubschrauber heißen durfte, statt wie sonst nur als Unterstützungshubschrauber bezeichnet zu werden.
Fragt sich nur, ob damit die Sprachregelung grundsätzlich geändert werden soll oder ob der Autor nur die Sprachregelung der BW zur Verharmlosung des Tigers als Unterstützungshubschrauber(Kampf ist schließlich böse….) nicht kennt?
Mal ne Frage an die üblichen Kommentatoren hier: Wird euch dieser endlose Circle Jerk in Sachen Einsatzbereitschaft der Bundeswehr und Klarstände der Luftfahrzeuge nicht irgendwann langweilig?
Manchmal hab ich das Gefühl hier eignet sich fast jedes Thema um am Ende doch wieder genau darüber zu lamentieren.
Auch hier zeigt sich: Die Bundeswehr hat zuwenig Ausrüstung. 40 Kampfhubschrauber, nur zum Teil einsetzbar, sind für die Landesverteidigung nicht ausreichend.
Im Zitat vom deuschesheer.de steht nichts von friedenserzwingenden Maßnahmen bzw Kampfeinsätzen.
Hat man das jetzt heimlich hinten runter fallen lassen oder ist Krieg immer noch in jedem Fall böse und man mag das nicht kommunizieren?
@Anubiswaechter: Einfach mal google benutzen, da findet man fast alle der Infos ohne Probleme. Der Post liest sich ja eher wie eine Anfrage der Linke an den Bundestag.
@funker07 |
„… oder ist Krieg immer noch in jedem Fall böse und man mag das nicht kommunizieren?“
Ja, krieg ist in jedem Fall böse und manchmal ist eine Teilhabe zur Friedenserzwingung leider nötig ohne ihn gut finden zu müssen.
Krieg ist ein Übel und um ihn zu verhindern, wurde die Bw geschaffen.
Wer’s glaubt wird selig.
Die NH90 werden zur Gefechtsfeldbeobachtung der Stabsoffiziere bis Oberst eingesetzt.
Die Tiger wie dito für die richtigen Generale. So war das schon immer.
Siehe Film „hamburger hill“.
Die 3 Para hatte in Helmand 7 CH47 im Einsatz, wobei 2 Stck immer in der Werkstatt waren.
Waren Patrollien in Not, wurden 4 Stck CH47 geschützt von 8Stck Apaches (britische Bauart mit 30% mehr Triebwerksleistung) eingesetzt.
C130 gunschips und A10 haben die Landezonen vorher gesäubert.
Der Kommandeur von 3 Para war der Überzeugung, daß er immer zu wenig CH47 Chinook hatte.Die Brittische Infanterie kann man wohl als vorbildlich für die Nato einstufen.
Falls Not am Mann ist, wird die 3 Infanteriedivision der Amerikaner von Polen aus eingreifen. Deswegen machen die Natomitglieder sowieso nichts.
@emdeema
Wer soll es sonst immer wieder ansprechen?
In Berlin wird doch nur geschwafelt,angekündigt und schöngeredet.
Hoffentlich lesen viele von der Spree mit und machen sich wirklich mal echte Gedanken etwas fundamental zu ändern.
@funker07
Die Merkmale des Selbstverständnisses des Heeres
Das Heer ist Kern der Landstreitkräfte und Träger der Landoperationen im Rahmen von Einsätzen zum Schutz Deutschlands und seiner Bürgerinnen und Bürger, bei internationaler Konfliktverhütung und Krisenbewältigung, bei der Unterstützung der Bündnispartner, bei Rettung, Evakuierung und sonstigen Hilfeleistungen. (http://www.deutschesheer.de/portal/a/heer/!ut/)
Was wollen sie mehr?
P.S.: Der Rest steht im GG.
@emdeema zu Ihrem Beitrag vom 06. Februar 2016 – 12:12: Man sehe bitte ins Bällebad unter http://augengeradeaus.net/2016/02/baellebad-februar-2016i/comment-page-3/#comment-225793,
Danke.
Schön wäre es ja mal, wenn einer die ursprünglichen 8 Fragen von @Anubiswächter beantworten würde, anstatt „geistreiche“ Sprüche zu rezitieren.
Ich kann Dir versichern das es sehr wenige waren. Wohne direkt zwischen TrÜbPl und Fassberg, und wir hatten schon mehr Flugbetrieb in Zeiten von NH90 und Tiger.
Das Maximum waren 4 NH-90 und 2 Tiger zeitgleich in der Luft, aber nicht bei der jetzigen Übung ;)
@emdeema | 06. Februar 2016 – 12:12
Ich weiss zwar nicht genau, wie sich die von ihnen angesprochenen Kommentatoren fühlen, ich finde deren Beiträge jedenfalls langweilig. Sinnvolle Kritik ist wichtig und richtig, aber wenn einige Kommentatoren meinen alles und wirkllich alles (Namen nenne ich hier mal des lieben Friedens willen nicht) klein und schlecht zu reden, was in der Bundeswehr passiert, ermüdet selbst einen interessierte Leser auf Dauer.
@Jens Schneider | 06. Februar 2016 – 13:08
Tja, wie gesagt berechtigte Kritik muss sein. Aber nur am Rande eine meiner Erfahrungen aus dem wirkllichen Leben: Dem ewigen Grantler an der Ecke, der ständig alles bescheuert findet, hört irgendwann niemand mehr zu, selbst wenn er mal im Einzelfall Recht hat.
@Patrick Horstmann: Von 25 Kommentaren stammen 21 von wohl „ewigen Grantlern“, sind 2 Beiträge absolut neutral und 2 konträre, aber sachlich und fachlich leere Beiträge entfallen auf Sie und @emdeema. Halten Sie etwa Klarstände bei UHT und NH90 von effektiv 10% und weniger für normal und hinnehmbar sowie mit der ganzen „Battle -Group-Trommelei“ für vereinbar? Oder ist das nur Eye-Washing?
Ich halte Kritik an den aktuellen Zustände sehr wohl für angebracht, finde es aber nicht unbedingt hilfreich dass inzwischen jeder Artikel hier, der auch nur im Entferntesten was mit dem Thema zutun hat, dazu genutzt wird sich scharenweise mit immer gleichem Sarkasmus und Polemik über eben jene Zustände auszulassen.
Das macht es nicht leichter für Kommentare mit Informationen zum eigentlichen Thema des Artikels durchzudringen und verleidet mir ehrlich gesagt immer öfters das Lesen hier, was ich für bedauerlich halte.
Wenn auch aus 2013, eine kompetente Aussage zu den EU-Battle-Groups (http://sicherheitvernetzt.de/eu-battlegroups-zwischen-wunsch-und-wirklichkeit/) von einem kompetenten Mann (http://sicherheitvernetzt.de/uber-den-autor/)
@Vtg-Amtmann | 06. Februar 2016 – 14:29
Was die „fachliche Leere“ der Beiträge hier angeht zähle ich anders. Aber wir werden OT. Lassen wir es an dieser Stelle lieber, bevor uns ein Ordnungsruf des Hausherrn erreicht.
Es waren definitiv 4 Tiger oben.das weiß ich zu 100%… NH 90 weiß ich leider nicht
@Annubiswaechter
Wenn ich mich recht erinnere, wurde bei der Tsunami Katastrophe 2004 Mat und Personen des ZSan, das für die EUBG geplant war, eingesetzt – aber das meintest Du nicht. Ansonsten ist das – wie das Kdo in Ulm – eine reine Alibi Veranstaltung, aber die Ausbildung ist OK.
Grundsätzlich zertifiziert der Vorgesetzte des Verbandes (:))))))))
@ht_ falsch. Es waren zeitweise 4 NH und 2 Tiger in der Luft.
Ich stimme @Anubiswächter in Sachen Zertifizierung zu!
Es nervt, wie dieser Begriff durch die Gassen getrieben wird, aber dabei keinerlei Transparenz aufweist und keiner Prüfung standhält. Es nervt, weil eine noch so schlecht gelaufene Übung nicht verhindern kann, dass sich anschließend die Führung auf die Schulter klopft. “Na, ist doch ganz gut gelaufen.“ So viel zu nachvollziehbaren, sinnvollen und belastbaren Qualitätsmaßstäben…
Und die wirklich interessanten Frage, welche Kriterien denn nun wie erfüllt werden müssen, wann das Ganze nicht bestanden ist und was dann daraus abgeleitet wird bzw was dann passiert. Ich habe es zu oft erlebt, dass es mit Augenwischerei einfach weiter geht und erwarte es auch hier.
Ich glaube es ist nicht so wichtig, wie viel Hubschrauber an welchem Tag aufgestiegen sind. Entscheidend ist welche Fähigkeiten gefordert sind und was tatsächlich abgebildet werden kann. Damit wären wir bei dem, was Anubiswächter und Joker schrieben.
@Joker:
Das PzGrenBtl 371 war ja laut Zertifizierung voll einsatzbereit für NRF bzw. VJTF – trotz tausender fehlender Ausrüstungsbestandteile.
Gleiches gab es ja in der Einsatzvorbereitung.
DiecSelbszertifizierung ist mehr als fragwürdig.
Was nicht passt, wird passend gemacht.
Andere Nation machen das anders: Norwegen beispielsweise.
Eine Zertifizierung kann man gegenwärtig gar nicht ernsthaft betreiben, dafür sind die Stunden per anno zu gering gewesen in der Vergangenheit !
Ich finde nichts daran auszusetzen wenn die Truppe versucht zu üben und sich im Rahmen des Möglichen auf Stand zu bringen …das es nicht reicht wissen alle Beteiligten !
Ja es waren 4+4 und der Tiger wird Kampfhubschrauber genannt und der Verband heißt Kampfhubschrauber-Regiment 36 …
Es wird bald die Frau Suder in der Heide vorstellig und lässt sich informieren wo es denn knackt … Nach einem Treffen der TF Drehflügler sagt man sich es sollen keine Denkverbote bestehen und man will mit Entscheidungen einzelner ad hoc Maßnahmen im März ab November nachhaltig mehr fliegen können mit NH90 ! Es sagte nur keiner wie und welche Maßnahmen … Offensichtliche Ratlosigkeit … Dabei werden nur Ersatzteile und etliche ausgebildete Techniker benötigt sowie Abkehr von einem rigiden Wartungssystem …
Und Frau Suder muß wohl endlich mal richtig informiert werden, fragte sie doch einen Piloten BO-105 vor kürzerer Zeit nach Landung in Berlin welcher Nachfolger denn für die BO-105 komme … Der Pilot war sprachlos und flog traumatisiert nach Hause zurück …
@SER: Ich schmeiß mich weg! Ihr letzter Absatz ist einsame Spitze und paßt wie die Faust auf’s Auge beim „BSHS-Mietmodell“!
@SER @Vtg-Amtmann
“ … Der Pilot war sprachlos und flog traumatisiert nach Hause zurück …“
Die Story ist frei erfunden, oder …? Leben wir eigentlich in SCHILDA, schmeiß mich daneben!
@ K-P-K und Amtmann
Leider ist die Story wahr und ich könnte auch den genauen Namen des Traumapatienten schreiben !
Es hätten sich wirklich alle Flieger bis heute gewünscht es wäre als Witz kenntlich gemacht worden, aber es war leider voller Ernst … Kann man Parlamentarier bitten hier zu lesen ???
Das würde ihnen einige Dinge besser verstehen helfen …
@ SER: Nachdem Sie die Echtheit bestätigt haben, braucht man sich über nichts mehr zu wundern. Siehe DF-Thread!
@Vtg-Amtmann, @ SER
Ein gewisser MdB Rainer Arnold hatte hier mal mit gelesen, …! Kann sich bei Frau Suder ja mal einen Termin holen, bzw. DR-Antrag nach Bückeburg empfehlen!
@KPK: Och, da lesen noch mehr mit, selbst das BAAINBw. Nur der HA und RPA offenbar nicht, was Mietmodelle anbetrifft.
Hallo zusammen,
ich habe einen kleinen Einblick in die Übung ROTER FALKE III gewonnen. Die eingesetzten Kräfte machten einen sehr professionellen Eindruck. Es waren 4 NH-90 vom Rgt 10 sowie 4 TIGER aus Fritzlar vom Rgt 36 mit eingebunden. Leider sind die Übungszeiträume für die EU BG meiner Meinung nach viel zu kurz, was an den wohlbekannten Gründen liegen mag.. doch Steigerung ist immer möglich..! Hoffen wir das Beste!
Im ADLAS 1/2013 kam etwas über die EU BGs – „Kein Einsatz, nirgends“
@TdoT-Freund
Natürlich sind die Kräfte professionell.
Es geht hier um Einsetzbarkeit.
Sind die Maschinen mit Besatzungen für Nachtflüge, Brown-Out, White-Out, Gebirgsflug, Hot&High usw. zertifiziert?
Sind genügend Ersatzteile samt Techniker vorhanden um eine nennenswerte Flugstundenzahl unter Einsatzbedingungen zu erbringen?
Sind genügend Munitionsvorräte für einen 30tägigen Einsatz vorgehalten?
Da fallen den Fachleuten noch ganz andere Fragen ein…
Weil diese Fragen zu Recht angezweifelt werden wird auch die tatsächliche Einsetzbarkeit dieser 4+4 Hubschrauber angezweifelt. Dies ist kein Angriff auf die beteiligte Truppe sondern auf die nicht durchhaltefähige Ansage einer belastbaren „Zertifizierung“.
Das Ganze ist aus meiner Sicht eine gute Übung – wir sind aber meilenweit davon entfernt diese Truppe im Rahmen eines scharfen EUBG-Einsatzes zu erleben.
pi
@TdoT-Freund: Sie haben sicherlich mit Ihrem Kommentar absolut recht, nur darum geht es nicht.
Frage ist doch, kann Deutschland / das BMVg / die Bundeswehr der EU BG ein durchhaltefähiges, sprich auf Dauer des Auftrages einsatzgerechtes und leistungsfähiges Kontingent stellen (in Anbetracht der Klarstands-, Ersatzteil-, Personal- und Back-Up-Situation)?
Man erinnere sich an die Klimmzüge beim AFG-Einsatz von KTH und NH90 auf Kosten des Grund- und Ausbildungsbetriebes!
Vgl. auch den Kommentar von @politisch inkorrekt.
Ich möchte mal ein wenig antworten …
Die Frage der Durchhaltefähigkeit kann man recht einfach beim Personal beantworten, denn es gibt nach Kontingent 1 keine weitere Möglichkeit der Rotation ! Sprich auf dieser Ebene gilt für die LFF das Prinzip „all in“ ! Ein klein wenig besser sieht es bei den Bordtechnikern aus, Doorgunner werden wieder haarig und Ärzte nebst Assisstenten sollten wir ausreichend verfügbar haben wenngleich nicht üppig !
Was würde passieren wenn EUBG aktiviert ? Aus Sicht der Hubschrauber nahezu vollendeter Stillstand zuhause und ein für die Folgejahre dramatisches Preisschild in Fragen der abgeflogenen NH90 sowie Mangel an Flugstunden für die zuhause wartenden ausgebildeten jungen Nachwuchspiloten ! Die fallen quasi jetzt schon runter durch die desolate Erfüllungsquote Mission Qualification von ca. 30% aufgrund der nur 900h/2015 !!!
Die Katze beisst sich in den eigenen Schwanz … und es wird absehbar nicht besser !
White-out gab es wenig diesen Winter, Brown-out haben wenigstens die ehemaligen ISAF-Crews bis 2014 geübt, danach ZERO ! Gebirge ist nicht einsatzgeprüft und zugelassen, Nachtflug grobe 20h querschnittlich in den vergangenen 3 Jahren gesamt bei den LFF !
Jetzt ist mir wieder schlecht so früh am Anfang der Woche … Und es war übrigens nicht die Zertifizierungsübung !!! Die soll wohl folgen in 04/16 …
@SER
Vielen Dank für die Einblicke.
Man kann also eine StabOp nicht durchhaltefähig mit Drehflüglern durchführen.
Warum schaffen dies dann u.a. die Niederlande über Jahre (AFG u. MALI)?
Für mich weiter ein Anzeichen für erhebliche Effizienzsteigerungen, die bisher nicht genutzt werden.
@SER
Danke. Genau sowas habe ich erwartet.
pi
@Memoria | 08. Februar 2016 – 17:52
Für mich weiter ein Anzeichen für erhebliche Effizienzsteigerungen, die bisher nicht genutzt werden.
Welche Anzeichen sehen Sie, die nicht genutzt werden?
Die BW erinnert mich immer mehr an eine völlig fragmentierte Festplatte in einem PC mit zu wenig Arbeitsspeicher. Itgendwann gibt es nur noch blue screen of death ;-)
Press Any Key To Continue ! Wo is denn der Anykey, Schorsch ?