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@all
Nur mal vorsorglich der Hinweis: Bei der aktuellen Reise der Ministerin nach Afghanistan bin ich nicht dabei (war leider kein Platz….); voraussichtlich wird es also hier nix dazu geben.
Soso, wiedermal kein Platz… in ner A310…
Wieviele Journalisten, welcher großen Medien wurden denn mitgenommen nach AFG?
Nur die die ihnen Passen
Peter Scholl durfte nicht mehr mit bis zu seinem tot
Nee, A340 ;-)
Aber der beschränkende Faktor, so heißt es, waren die Hubschrauberflüge wie heute ins Camp Shaheen.
Wer mitgenommen wurde? Weiß ich nicht, werden wir an den verschiedenen Berichten sehen.
Nach dem Todesfall in der Familie vdLs wird das auch kein so toller Ausflug.
Für die Freunde der gepflegten mechanisierten Kriegsführung – Leo2A7 ist in der Truppe angekommen: http://k-urz.de/a380
Und nach der Anschlagsserie sowieso nicht.
@Bang50
@all
Bei unglaublichen 14 KPz die in Augustdorf ankommen und nur 20 Leo 2A7 insgesamt ist unser Weltklasse-Heer wieder mal oben auf im internationalen Vergleich…Ironie off.
Wie war das?
„Die heutigen Armeen sind pünktlich beim nächsten Krieg gerüstet für den letzten.“
Beinahezusammenstoß einer russischen Militärmaschine mit Zivilflugzeug über Malmö:
Sveriges Radio (Englisch)
Habe ein paar sidenotes „aufgeschnappt“. Da es z.ZT. keinen eigen UAS Thread gibt und der NH-90 Thread geschlossen wurde (da hatte ich bereits mehrfach GenFluSi/Letzter Heron-Unfall angesprochen) springe ich mal einfach ins Bällebad.
– Wie bereits angesprochen lohnt es sich den letzten (3.) Unfallbericht Heron 1 durchzulesen. Und speziell die darin vorgebrachten Punkte Führung/Organisation. Eigentlich ist da auch eine Art Selbstanklage von GenFluSi herauszulesen, dass man die ganze chose fast 5 Jahre s_o mitgetragen hat (Standardisierung/Simulator/usw.). Und die angemahnten Veränderungen nach dem 2. Flugunfall wohl nicht umgesetzt wurden. [Die Linie zum vermeintlich fragwürdigen Verhalten NH90 Termez wollte ich damit ziehen.]
Übrigens: Als langfristiger personeller Outcome des 3. Flugunfalls soll der verantwortliche Bediener von der Fliegerei komplett abgelöst worden sein. Sowohl von der unbemannten Funktion als auch seiner bemannten Funktion. Out of mil. Cockpit forever. Nur so am Rande…..
Seit Mitte November ist endlich der Simulator in Schleswig in Betrieb und der aktuelle Kurs bekommt dort seine Theorie/Simulatorausbildung. Geflogen wird weiterhin ausschließlich in Israel und natürlich im Einsatzgebiet (MeS).
– Die bemannte InÜbunghaltung UAS findet weiterhin (ganz günstig ^^) in Bremen auf der CJ1+ statt. 40h/Jahr. Mehrmals im Jahr Dienstreise für jeweils 1 Woche Simulatoren und Flüge.
Bei der Auswahl für die InÜbunghaltung hatte man damals auch die DA-42 MPP im Blick, da damit auch der Payload Operator Crew Coordination hätte üben können. Und man das Flugzeug bspw. vor Ort „stationieren“ hätte können. Auch hätte man dieses Flugzeug in D nutzen können (Hochwasser etc.). Die DA-42 wird übrigen auch von Flugschulen die CPL /IR Schulung genutzt. Warum man sich für die CJ1+ entschieden hat?
– Für „Afrika“ sind wohl Ausschreibung(en) bemannt/unbemannt am Laufen. Da soll die DA-42 OPA gut im Rennen sein.
http://de.wikipedia.org/wiki/Diamond_DA42
http://de.wikipedia.org/wiki/Armasuisse
http://de.wikipedia.org/wiki/Optionally_Piloted_Vehicle
http://de.wikipedia.org/wiki/Cessna_CitationJet
– Eurohawk / FSD
Soll angeblich im August wieder fliegen. Zwecks ISIS. Wer den dann steuern soll? Die damals ausgebildeten Crews sind wohl gerade in der Heron-Pipeline. Also? Zivil only? US only?
Chodorkowski steht im Focus was
Wer mal die (variablen) Kosten für DA 42 und CJ1+ vergleichen möchte: https://www.conklindd.com/CDALibrary/ACCostSummary.aspx .
DA 42 NG: 257 $/h
CJ1+: 1568 $/h
@ K.B.: Danke. Die Seite merk´ ich mir!
Apropos: Die Heron-AVOs die vom Helikoptergeschäft (Heli-InÜb fällt flach) kommen müssen natürlich erstmal nach Goodyear auf die Grob für die Basisschulung. Danach gehts nach Bremen zur CJ1+. Da kann man sich ausrechnen wie viel Zeit da noch für FKK ist, wenn man zwischen der Umschulung nach MeS zum Heron-Fliegen muss.
Heron 1 / TP/ NG wird wohl solange fliegen, bis der Haus&Hoflieferant soweit ist.
2025+?
@ Madmax – Für diesen Hinweis bekomme ich regelmässig haue ;-)
Ist eigentlich bekannt, welche Eigenschaften die nächste Modifikation (Leo 2 A8?) enthalten wird? Es wird doch schon länger über einen neuen Motor nachgedacht? Softkill/Hardkill-System? Neue (reaktive) Panzerung? etc…?
Wie sieht es generell mit der Einsatzbereitschaft der schweren mechanisierten Kräfte aus?
Beim vorweihnachtlichen Einkausbummel in Potsdam war zu hören, dass der Befehlshaber dort, General Fritz, überrascht zum Jahresende aufhören soll. Habe ich mich verhört, oder kann dazu jemand etwas beitragen?
@CRM.Moderator
Waren es nicht u.a. Sie, der gegen die DA42 (OPV) bei AG schrieb?
Keine Anklage, nur eine Frage :-)
Besser den Spatz in der Hand als einen Tauben unterm Dach….oder wie lautete der Spruch?
Sehen wir da die Vorbereitungen auf eine Ausweitung der Kämpfe? Diese Orte liegen an der Strategischen Nord – Südachse der Europastraße E105 https://goo.gl/maps/cdVqW
Die Luftfahrtbehörde der Ukraine hat die Flughäfen in Charkow, Dnepropetrowsk und Saporoschje auf Bitte der Militärs für unbestimmte Zeit geschlossen. Das teilte Behördenchef Denis Antonjuk am Samstag in einem Interview für die ukrainische Zeitung „Westi“ mit.
@Schraubendrehn | 12. Dezember 2014 – 7:11:
Sollten Sie trotz des geschlossen Thread @schleppi | 12. Dezember 2014 – 9:40 noch antworten wäre es u.a. auch hilfreich:
1. die absolute Zahl an „erfolgreich“ betriebenen Lfz (NH90),
2. sowie die dazu notwendige Industrieunterstützung anzugeben.
Wenn man sich so die letzten Wochen und Monate genauer betrachtet (allerdings nur von außerhalb der LTGrp) bin ich mir auch nicht so sicher, wie sicher der Flugbetieb bei der LTGrp aktuell wirklich ist.
Mein Respekt gilt trotzdem all denjenigen Angehörigen der LTGrp vor Ort, die bei diesen schwierigen Rahmenbedingungen versuchen die Wünsche der Führung zu erfüllen.
@Zimdarsen:
Sie haben ein sehr gutes Gedächtnis! Ich gehe mal nicht davon aus, dass sie auf die Schnelle durch alle Dronewatch threads gescannt sind. ;o)
DA-42 MPP find´ ich gut. Schulung. Zeitlich kurze Überwachungsaufgaben im Inland.
DA-42 (OPA/OPV) bin ich nicht von überzeugt, weil ich glaube es wird nur als Zulassungskrücke genutzt. Sollten irgendwann mal „alle“ UAS Zulassungsprobleme gelöst sein sehe ich keinen Sinn in OPV.
Im konkreten Fall („Afrika“) wäre wohl die Überführung bemannt und dann unbemanntes Fliegen vor Ort . Meine Meinung: Keine Crew hält bei entsprechender Sonnenstrahlung und unstabiler Atmosphäre in diesem kleinen Flieger 12,5h Überwachungskreise durch. MALE Systeme stehen mit bis 30h zur Verfügung.
Aber, wer weiß….
„Sehen wir da die Vorbereitungen auf eine Ausweitung der Kämpfe?“
Vermutlich haben die Militärs wegen Hinweisen auf mögliche Anschläge die zivilen Flughäfen rund um den Donbass vorsorglich geschlossen. Waffen und Einzeltäter sind dort in Massen vorhanden. DNR und LR sind aus Sicht des Kreml auch wegen Korruption und Machtkämpfen kein Exportierbares Model für noch mehr Ukr Regionen. Charkow ist dazu eine Hochburg des Rechten Rand Europäischer Prägung, die Rechte Gruppierungen wie die von Strelkow nicht mögen. Dnepropetrowsk ist die Heimat der Mächtigsten Oligarchen. Militärisch wird da wenig für die Separatisten gehen.
Das es dort Unruhiger wird war abzusehen. Deren Industrie ist von Jaz Anti Russland Kurs hart getroffen worden und jetzt will Jaz radikal Sozialleistungen kürzen. Wie das dort weiter geht, muss man sehen.
@CRM.Moderator
Damals war ich nur eifriger Mitleser :-)
Damals gab es auch keinen potentiellen Gegner welcher in der Lage gewesen wäre Drohnen zu stören.
@scarfacerunner:
Fassberg fliegt im Moment wieder überwiegend UH-1D, NH-90 wurde schon lange nicht mehr in der Luft gesehen.
Doch. Die gibts schon lange. Kann man aber auch was dagegen tun. :o)
http://de.wikipedia.org/wiki/GPS-Jammer
Und ordentliche GBAD wirkt unabhängig von bemannt/unbemannt. ;o)
P.S.: Ein UAS zu verlieren ist nichts gegen den Verlust eines bemannten Flugzeuges mit Crew!
http://www.janes.com/article/32535/reported-mc-12w-crash-in-afghanistan-now-believed-to-be-us-army-king-air-300-marss-aircraft
Im net entdeckt ( ich hoffe, ich darf das hier einstellen …).
Man(n) achte vielleicht einmal besonders auf die Zuschauer bzw. deren Reaktionen.
Und dann stelle man(n) sich vielleicht einmal vor, ob in Deutschland etwas annähernd Vergleichbares möglich wäre ( wo wir doch zumindedest über den „Tag der Bw“ reden … ).
Glasgow 2013: Homecoming Parade der Scotts Guards.
http://youtu.be/JVxb2dXCXTY
@BlueLagoon:
Ich sage ja. Wenn die Briten Homecoming Paraden in Deutschland abhalten sind die in der Regel sehr gut besucht. Und das nicht nur von Briten!
Man sollte sich halt nur gut überlegen wo man solche Paraden abhält.
@ Herr Wiegold
Die unreflektierte und undifferenzierte Verschiebung von so vielen Beiträgen in das sogenannte “ Bällebad“ oder auch „offtopic Halde“ von Ihnen genannt, ist in den letzten Monaten stark angestiegen.
Ja, es gibt auch unqualifizierte Beiträge, jedoch sind in der Masse qualitative Beiträge von einem gewissen Zensurdrang betroffen, die sehr wohl inhaltlich zum Thema passen.
Damit meine ich nicht meine Beiträge, die werden anscheinend von Ihnen ja gleich ganz gelöscht.
Wenn Sie eine sicherheitspolitische Reputation in gewissen Kreisen weiter genießen wollen, bewerte ich dieses Vorgehen als unzweckmäßig.
Eine methodische, technische Anpassung des Blogs AG halte ich deshalb in der Folge für angebracht und habe das auch bereits schon vor einem Jahr völlig konstruktiv beschrieben.
Die Stimmen und Diskussionen in gewissen Kreisen in der realen Welt gehen mittlerweile auf Distanz zu AG, da man sich in diesen gewissen Kreisen nicht ständig von einem ehemaligen Zivildienstleistenden belehren und reglementieren lässt.
Wenn Sie keine Diskussionen wollen, sagen Sie es und schalten Sie die Kommentarfunktionen ganz ab und veröffentlichen einfach in loser Folge Beiträge aus dem sicherheitspolitischen Bereich.
Viele aktive Leser erwarten dazu eine Änderung und eine konstruktive Erklärung Ihres Kalküls und Ihrer Hintergründe.
Es wäre sehr schade wenn AG sich medial totläuft.
Konstruktive & kritische Grüße
FvS
@blue lagoon
danke für das Einstellen,
die Trommelguards können ja sogar noch Blasen, toll, und Säbel war auch dabei.
Aber im Ernst:
Ja so etwas kann man sich vorstellen. Oft selbst erlebt, beim Ein-und Auslaufen, da ist die Pier voll, wer hat begleitet mit dem Boot, meist zwar Angehörige, aber auch die örtliche Presse berichtet und Regionalfernsehen (bei GORCH F. sowieso) ist manchmal auch dabei.
Allerdings bei der SKB schon erlebt, das da morgens um 06.00 Uhr vor der Unterkunft angetreten wurde, der BtlKdr Tschüß sagte, in den Bus gestiegen wurde und man war dann mal weg und keiner merkt es. Bei der Rückkehr ähnliches.
Tag der Bundeswehr hätte es für mich nicht gebraucht, nur Gerödel. Tage der offenen Tür/Open Ship halte ich für deutlich sinnvoller und werden meist gut angenommen.
Homecoming Paraden mit unseren Männlein und Weiblein? Wenn ich mich bei mir im Standort umsehe werde ich ja schwindsüchtig…1/3 verabscheut Formaldienst (Dienstgrad unabhängig// ist ja „uncool“// da kann ich ja garnicht OAF sein (wer den Begriff nicht kennt, gerne googeln und schmuntzeln)) 1/3 ist gerade noch KV-geschrieben und hat sonstige Gebrechen oder ist generell mit irgendwelchen körperlichen Mängeln behaftet und das letzte Drittel will zwar gerne, schafft es aber i.d.R nicht, sich gegen die anderen 2/3 und sonstige Schwierigkeiten durchzusetzen…Diese Paraden wären zwar vom Sinn her ganz nett, letztendlich wäre das aber auch schon eine Art Freak-Show, wenn man sich z.B die Körperhaltung einiger Kameraden anschaut. Da verzichte ich lieber.
Aber wie bereits im anderen Thread von Mehreren gesagt wurde, da gibts gravierendere Probleme…FschJgKp mit nur 3 (in Worten: DREI) einsatzbereiten MG 3, Handwaffen generell für max. 85% der Kompanie (HIL-sei dank), Fahrzeug-Pooling (und da stehen wir noch gut da, wegen MilEvakOp bekommen wir sogar 70% dauerhaft zugesichert). Das mein Zug dasteht wie der letzte Räuberhaufen (mich selbst als ZgFhr eingeschlossen) ist die einzige Möglichkeit den Laden am Laufen zu halten…und da sprech ich nicht nur von Ausrüstung und Bekleidung…Das letzte was diese Armee noch zusammenhält ist die Eigeninitiative weniger Kameraden. Wenn diese Kameraden nicht regelmäßig versuchen würden aus Scheiße Gold zu machen wäre der Karren schneller am Baum, als die Ministerin ihren Vor und Zunamen buchstabiert hat.
@T.Wiegold
Schade das Sie bei der Reise von Frau vdL nicht dabei sind!
Ich hätte Sie sehr gerne mal persönlich kennengelernt!
Grüße aus MeS
Focus online:
Estland fordert die Stationierung von Raketen (gemeint sind wohl Patriots).
Vielleicht sollte man den Kameraden sagen, daß da mit Actve Fence schon „Ende Gelände“ ist?
Zudem: aufgrund der dort sehr zahlreichen roten Flugbewegungen würde das eine „interessante“ Sache.
@CRM-Moderator
Wirkung geht vor Deckung und das nennt man dann Krieg.
Die KA300 ist wohl nicht durch ECM zum Absturz gekommen.
Es gibt eben Anwendungsgebiete da ist ein UAV unersetzlich (am Besten autonom oder in Mischform). Die Bandbreite bleibt ein weiteres Problem für die BRD.
Der Trend geht zur gemischten Flotte, OPV-UAV (RPA oder no PA) denn moderne LFZ können bald ohne Umrüstung (oder mit geringer) als OPV betrieben werden.
Die Fähigkeit dass ein einzelnes LFZ 30Std ohne Luftbetankung in der Luft bleibt muss leider für den Krieg teuer erkauft werden.
Bin mal gespannt was nach der zweiten Neuausrichtung und 10. Reform an Fähigkeiten und Innovationspotental noch in der Luftwaffe vorhanden bleibt.
@Stiller Leser
Ja, bedauere das auch. Aber meine Anwesenheit war ganz offensichtlich nicht erwünscht…
Vom Spiegel durfte wohl Herr Repinski mitfahren.
Der hat auch schon einen schönen Bericht bei SPON geschrieben und hat dabei auch von der Rede der Ministerin auf dem Weihnachtsmarkt berichtet.
Schade nur, das der Bericht anscheinend schon vor der Rede fertig war. Denn die Rede war auf Grund des Todes von Frau von der Leyens Vater anders gelaufen als Herr Repinski erwartet hatte.
Anscheinend war er gar nicht da, Qualitätsjournalismus halt…
“Ende Gelände” ist eben in vielen Bereichen und dann benötigen wir alleine in der Lw nur für LUH und AGS 300 Pers on top. Das Heer benötigt für den Aufbau einer funktionierenden Flugabwehr (hat sie im Moment nicht und die Lw kann nicht) tausende. Der Marine und Sanität fehlen jetzt schon tausende. BWI, BAAIN hunderte.
Breite vor Tiefe beginnt zu greifen.
@FvS
Ich muss nicht auf jede unsachliche Troll-Äußerung eingehen, tue das in diesem Fall dennoch mal:
Ich habe in den vergangenen Wochen mehrfach darauf hingewiesen, dass ich durch andere Projekte ziemlich eingespannt bin und deshalb etliche Dinge nicht in gesonderten Einträgen aufgreife. Die Diskussion darüber wird dann von den Lesern im Bällebad angestoßen – das als Zensurdrang zu geißeln, ist nicht nur unsinnig, sondern schon bösartig. Genau so die Behauptung, Ihre Kommentare würden gleich ganz gelöscht. (Einen Beleg dafür bleiben Sie schuldig; nach meiner Erinnerung wurde keiner Ihrer Kommentare ohne entsprechenden Hinweis auf die Gründe entfernt.)
Es steht auch jedem frei, sich hier von einem ehemaligen Zivildienstleistenden belehren und reglementieren zu lassen oder nicht. Auch diese Behauptung ist bösartig.
Sie scheinen noch nicht kapiert zu haben, dass dieses Blog seit Jahren von einem ehemaligen Zivildienstleistenden kostenlos und freiwillig angeboten wird. Wer dieses Blog nicht mag, muss hier nicht lesen, geschweige denn kommentieren.
Unterm Strich: Ihnen gefällt es hier nicht, dann lassen Sie es. Mit dieser Art von hetzerischer Pseudo-Kritik kommt hier keiner weiter.
@Zimdarsen
Ich fürchte, die Luftwaffe hat keine Mittel mehr um überhaupt etwas außerhalb der EF Flotte / A400M zu finanzieren – wobei die Flugstunden da schon nicht ausreichen bzw. der Betrieb nicht gewährleistet ist; man kann den EP 14 ja nicht komplett in der Lw „versenken“.
Man sollte sich eingestehen, daß man sich mit den Programmen z.T. organisatorisch, in jedem Fall aber finanziell übernommen hat.
Ach ja: wir wollen / sollen Korvetten für Israel finanzieren (SPON).
@Thomas Melber:
Und weil eh schon kein Geld mehr da ist, wird man kommendes Jahr die Beschaffung von TLVS einleiten. Dann ist der Bankrott gar nicht mehr aufzuhalten.
Aber es knallt ja erst nach 2017 richtig.
Dann neue Reform, neue Struktur, neue Stationierung…
Estland will auch jetzt Patriot haben
Wie das BW tun will wird Spannend
…@Herr Wiegold,
Schade, dass Sie es erneut nicht schaffen auf einen konstruktiven Beitrag meinerseits einfach konstruktiv zu antworten.
Kommunikationsebenen und Sender und Empfänger Botschaften sind wohl hoffnungslos unterschiedlich und uns trennen Welten, inhaltlich und methodisch.
Mein Beitrag ist nach Ihrer Sicht eine „unsachliche Troll Äußerung“!?
Das Sie ein ehemaliger Zivildienstleistender waren, ist eine unbestreitbare Sachstanddarstellung!
Nach meiner technischen Wahrnehmung haben Sie wiederholt Beiträge ohne Begründung gelöscht!
„Hetzerische Pseudokritik“ betreiben Sie Herr Wiegold und zwar bei einigen aktiven, Ihnen grundsätzlich positiv gestimmten Lesern, indem Sie deren konstruktive Diskussionsstränge sinnfrei auseinander reißen und somit Beiträge auch für Dritte unlesbar und nicht mehr nachvollziehbar machen.
Ihr „freiwilliges und kostenloses“ und völlig selbstloses Geschäftsmodell ist sehr löblich, der Weihnachtsmann ist das auch.
Schließen Sie doch einfach die Kommentarfunktionen im Blog AG ganz und begrenzen Sie sich auf Ihre subjektive Sachstanddarstellung in wessen Auftrag auch immer bestimmte Themen hier gesetzt werden ;-)!
Das wäre wenigstens ehrlich.
…weiterhin konstruktive & kritische Grüße
FvS
@FvS
Wenn Sie Ihre Pöbelei (Ihre subjektive Sachstanddarstellung in wessen Auftrag auch immer) als konstruktiven Beitrag ansehen wollen, trennen uns wirklich Welten.
Schlage vor, Sie bringen ihre konstruktiven Beiträge anderswo ein. Ich mache jetzt was, was ich extrem selten tue: Ich schmeiße Sie einfach raus.
@FvS
Basteln Sie doch ihr eigenes Forum, ganz nach Ihren Wünschen ;-)
Diese immer wiederkehrende Diskussion nervt irgendwann…
@FvS: Sicherheitspolitik kann doch nicht nur im Glaskasten existieren! Wenn sich nur noch Soldaten oder Ex-Soldaten mit Sicherheitspolitik beschäftigen würden, dann wäre die BW verloren! Wir haben doch eher das Problem, daß sich zu weniget außerhalb der BW für Sicherheitspolitik interessieren und beschäftigen und die Lobby der BW deshalb relativ schwach ist.
Da sollte man doch froh sein über jeden sicherheitspolitischen Blog wie AG! Sicherheits- oder Verteidigungspolitische Blogs gibt es in Deutschland außer AG kaum. Es gibt noch den kleineren Seefahrerblog, aber sonst ist da nur Wüste.
Deshalb sollte man doch froh sein, wenn hier ein ehemaliger Zivi diesen Blog anbietet und hier allen sicherheitspolitisch Interessierten die Möglichkeit der Diskussion und Beteiligung gibt und hier viel zu erfahren ist, was es so kompakt nirgends gibt und oft auch exklusiv hier gibt.
Das hier Soldaten, Ex-Soldaten, Zivilveschäftigte der BW sich genauso beteiligen wie Zivis oder ungediente macht doch den Reiz von AG aus! Wir haben hier Drehflügler, Marinefans, Panzerfans, Russlandversteher, Militärkritiker, Uniformfans usw.. Einfach eine bunte Mischung.
Ihre Aussage, daß sich bestimmte Kreise nicht mehr von einem Zivi belehrt und regelmentiert sehen wollten ist nicht nur völlig unbestimmt und bösartig, sondern auch mit Sicherheit unwahr, weil der Hausherr belehrt doch hier gar nicht. Viel mehr hält er sich mit seinen einenen Ansichten sehr zurück! Die Ansichten von Herrn Wieglold erfährt man eher in seinen Radio- oder Fernsehauftritten, als hier im Blog selbst!
Und ich fühle mich hier auch in keinster Weise reglementiert oder zensiert hier! Und ich habe hier schon ein paar Anschisse wegen OT usw. hier bekommen. Der Hausherr sieht seinen Blog als Sicherheitspolitischen Blog und nicht als Allgemeinblog für alle Themen und will keine persönlichen Auseinandersetzungen hier. Aber Sicherheits- oder Verteidigungspolitische Themen werden hier kaum regelmentiert, höchstens mal ins Bällebad verschoben und oft werden die allgemeinen Themen gleich im Bällebad gestartet. Von Reglementierung oder Zensur kann kaum eine Rede ein!
Wir sollten also eher froh sein, daß es AG hier gibt, schließlich ist der Blog viel Arbeit für den Hausherrn!
Und offensichtlich wird hier zuviel ungeschminkte Wahrheit über die BW geschrieben, so daß Herr Wiegold beim Reisen wie z.B. nach AFG gerne ausgegrenzt wird.
Kann die BW überhaupt noch mehr Patriot ins Ausland schicken
und was kommt als nächstes
@T.W.
Kleiner Zwischenprost vor Weihnachten.
Vielen Dank für ihre Geduld, sehr gute Moderation und Themenauswahl, das unterscheidet diesen Blog von anderen.
@Alarich: Wenn man die Presseberichte nimmt und die Äußerungen gewisser Bundestagsabgeordneter, dann ist die BW wegen den paar Patriotsystemen in der Türkei längst am Ende der Belastungsgrenze und können die 20 Monate Pause vor dem nächsten Auslandsweinsatz teilweise nicht eingehalten werden.
Für einen Patrioteinsatz im Baltikum müsste daher wohl zuerst die Bundeswehrreform in die Tonne geschmissen werden und mindestens ein Flugabwehrregiment neu mit Patriots wieder aufgestellt werden.
Allerdings frage ich mich, ob wir überhaupt noch genug Patriotsysteme hätten um ohne Neukauf ein Flugabwehrregiment wieder aufzustellen, nachdem Herr Wiegold vor ein paar Tagen getwittert hatte, daß wir Patriotraketen an Spanien abgeben würden! Angesichts der Lage in der Ukraine habe ich natürlich kein Verständnis dafür, daß wir noch immer leistungsfähige Waffensysteme abgeben, die wir vielleicht schon bald selbst wieder dringend brauchen werden, wenn die Krise im Osten sich weiter zuspitzt!
Dann kann man nur hoffen das die BW dann nicht beteiligen sich muss
Aber Träumen wir eher
Aber wenn im Dez nur 85 ENOK 6.1 Bestellt werden und kein Fahrzeug mehr , fragt man sich schon in welcher Welt die Leben
@Alarich et al
Wenn ich die ‚Focus‘-Meldung richtig sehe, fordert der estnische Verteidigungsminister die NATO zur Stationierung von Flugabwehrsystemen in Estland auf, nicht speziell Deutschland…