Foto des Tages: Close Air Support
U.S. Marine Corporal PETER McPHAIL, 23, of Memphis, Tennessee of Marine Light Helicopter Attack Squadron 169 mans the Mini- Gun on a UH-1 Y Huey helicopter during a close air support mission over the town of Sangin in Helmand province, Afghanistan, Thursday, May 12, 2011. Based out of Camp Leatherneck in Helmand, 169 Squadron delivers air support to ISAF ground troops using a variety of surveillance equipment and weaponry. (Foto: © Simon Klingert)
UH-1 Y Huey als „Close Air Support“? Da muss es aber schon arg an Material mangeln wenn man den Transportvogel dafür einsetzt.
Huh? Ist ihnen irgendwie entgangen das die UH-1 Reihe schon seit dem Vietnamkrieg in vielen Verschiedenen varianten und rollen genutzt wird, darunter auch „Close Air Support“?
Ein UH-1Y mit Hydra Rocket Pods und Miniguns ist kein Transporthubschrauber sondern ein Gunship, mit Materialmangel hat das nichts zu tun.
yep:
http://en.wikipedia.org/wiki/Bell_UH-1Y_Venom
Mit den alten Bells der Bundeswehr haben die wenig gemein.
Und sie werden durchaus noch eine ganze Weile im USMC so weiter verwendet…
http://www.defenseindustrydaily.com/snakes-rotors-usmc-h-1-helicopter-program-03541/
Na ja, das ist immer noch ein „utilitity helicopter“, sinnvoll um bewaffnetes Personal an diesen oder jenen Ort des bewegten Geschehens zu bringen.
Für echte CAS sind ungelenkte Raketen und ’ne 12,5 Gatling ein bischen schwach. Da hätte ich lieber ein paar A-10 oder AH-1 in der Nähe.
Etwas OT:
sehr interessante Doku zu kanadischem OMLT im Sommer 2010 in einem Dorf in Kandahar:
http://www.army.forces.gc.ca/land-terre/news-nouvelles/dl-ld/index-eng.asp
Derlei bleibt wohl auch nach 2014 Aufgabe der Bw in AFG (auch wenn unsere OMLT etwas anders arbeiten) – aber darauf vorbereitet man sich immernoch nicht richtig vor.
@Memoria – danke für den Link – guter Film und die Probleme kommen klar heraus.