Diese Website verwendet Cookies, um Ihnen die bestmögliche Benutzererfahrung bieten zu können. Cookie-Informationen werden in Ihrem Browser gespeichert und führen Funktionen aus, wie die Wiedererkennung, wenn Sie auf diese Website zurückkehren, und helfen mir zu verstehen, welche Abschnitte der Website für Sie am interessantesten und nützlichsten sind.
Ich bin ausserdem verpflichtet darauf hinzuweisen, dass diese Website auf die Google Fonts Bibliothek zugreift. Wenn Sie die Website nutzen, gehe ich davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.
Weitere Informationen finden Sie in der Datenschutzerklärung.
Erst wenn der letzte Regierungsflieger geschützt ist, dürfen irgendwann einmal auch Soldaten auf aktuelle Schutztechnik hoffen.
http://www.dlr.de/dlr/desktopdefault.aspx/tabid-10081/151_read-17280/#/gallery/22542
Bedenkenswert, was sich in den letzten sechs Jahren so getan hat – oder auch nicht.
http://augengeradeaus.net/2012/11/erster-minister-direktflug-nach-afghanistan/#comment-46642 (Da der aviationweek-Link mittlerweile tot ist, muss man hier gucken: http://forum.scramble.nl/viewtopic.php?p=446113 )
Typischer AG.net defätismus? Vielleicht, und ich lasse mich gerne eines besseren belehren. Aber von einer DIRCM-Einrüstung habe ich bei keinem aktuellen Einsatzmuster der Bundeswehr etwas mitbekommen. Und in Ghaddafis Arsenalen lagerten nicht nur 25 Jahre alte SA-7, die auf den erstbesten Flare abfahren…
Scheinbar hat Russland in Syrien eher umstrukturiert als wirklich einen Abzug in die Wege zu leiten.
Anhand dessen, was man in unten genannten Artikel lesen kann, verlagert sich der Schwerpunkt in Richtung hubschraubergestützten CAS (Ka-52 Hokum und Mi-28 Havoc) sowie (angeblich) nuklearer Abschreckung durch SS-26 Iskander-M.
Zu letzterem System sind scheinbar Bilder aufgetaucht, die dieses System zeigen.
“At first glance, it looks like an Iskander launcher,” said Uzi Rubin, a former director of Israel’s Missile Defense Office who analyzed the online, open-source imagery. “But why would they position such an important strategic asset without camouflage in the middle of a field, a few hundred yards from the runway where everyone can see it? It doesn’t make sense.”
http://www.defensenews.com/story/defense/2016/03/31/israel-russia-brass-continue-coordinate-over-crowded-skies-syria/82485908/
@tw: Einer geht doch bestimmt!
Ein informativer Artikel zum Kampfmitteldetektionsdackel (KmpfDetDack).
Auf der Bw-Homepage (SKB-Fenster)unter:
„Aktiv.Attraktiv.Anders.“ – Dackel treten Dienst an
@BR
Diese wichtige Innovation hab‘ ich schon gesehen. Versuche gerade, davon ein Bild zu bekommen, um dieses wichtige Thema in einem Beitrag aufzugreifen.
Aktiv, Attraktiv, Anders
Unteranderem auch zur Truppenbetreuung zu verwenden sagt der Artikel. Wobei ein ein Truppenbetreuungshund ansich garkeine so schlechte Idee wäre. Gab es nicht mal in Termez die situation dass jeden Tag einer die „Katze“ an der Leine ausführen musste die aus einen angebundenen Badelatsch bestand?
Zur Geschichte TOW trifft T-90 vom Februar ein paar neuere Analysen:
http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/russias-deadly-t-90-tank-vs-americas-tow-missile-who-wins-15611
Der Hühnerich hats eilig: nach einem kurzen Tankstopp in Souda ist er schon wieder unterwegs…….
@klabautermann | 01. April 2016 – 13:34
Ja, zur Zeit 30 Knoten ! (16.24 )
Nächster Stopp Malta ?
„Na, schaun mer mal“ würder der Kaiser sagen !
Sicher die letzte große Fahrt bis nach Rostock, wenn es nach den Plänen geht.
Aber mal abwarten…
Aus dem Faden „Ausrüstung“
(Archivbild 2012: Boxer-Transportpanzer in Afghanistan)
Hat jemand schon einmal einen BOXER in „oliv“ gesehen?
Thomas Melber | 01. April 2016 – 17:14:
“ … Hat jemand schon einmal einen BOXER in „oliv“ gesehen?“
Ja – ich. Vor Jahren in Munster.
€dit: Kann aber auch Flecktarn gewesen sein!?
Hans Schommer
@Klabautermann:
Für die Freunde des maritimen Mikromanagements etwas Hintergrund aus der UdÖ 13/16:
„Als deutscher Beitrag ist die Korvette ERFURT der MTF UNIFIL seit dem 30.03.16 unterstellt. Zeitgleich wurde das Schnellboot HYÄNE aus dem Verband herausgelöst und beginnt am 31.03.16 die Rückverlegung in den Heimathafen Warnemünde.“
@Memoria | 01. April 2016 – 18:02
Eh, jetzt bin ich aber platt !
Wo her sollte ich auch die Info haben ?
Nur gut, dass es soche Leute wie Sie gibt !
@TW
Gibt es keiner neuen Drehflügler Thread mehr? :(
Sie hatten ja im letzten Bällebad anklingen lassen ihn nach einer kleinen Pause zum neuen Monat wiederaufleben zu lassen.
Gruß
Der junge neue
@Erzgebirgler:
Gerne, besonders am 1. April….
Heute hat selbst das Wissenschaftsmagazin „nano“ des Senders 3sat einen Bericht zur desolaten Lage der Bundeswehr gesendet. In einer kurzen aber schlüssigen Analyse wird unter anderen als Hauptgrund für die vielen Probleme, die zu kurze Verweildauer der Bearbeiter in den Beschaffungsämtern auf den jeweiligen Posten genannt, die so praktisch keine Expertise entwickeln könnten.
„Bundeswehr am Boden – Mehr Geld für die deutsche Bundeswehr
Die deutsche Bundesregierung will in vier Jahren 10,2 Milliarden Euro mehr für die Bundeswehr ausgeben als bisher geplant. Kritiker sagen: Das sei immer noch zu wenig.“
http://www.3sat.de/page/?source=/nano/gesellschaft/186017/index.html
(Der Text der verlinkten Seite ist keine Abschrift des Filmbeitrags, dieser bietet deutlich mehr Informationen und auch Interviews.)
@Thomas Melber:
Boxer im 5-Farben Tarndruck habe ich während meiner Zeit in Hammelburg 2011/12 einige gesehen und wenn ich mich nicht arg täusche fahren in Dornstadt Boxer mit 5-Farb TD in der Fahrschulversion.
In rein oliv gibt es den Boxer nach meiner Kenntnis nicht.
Herr Melber,
Eine ganze Wagenladung voll:https://bw2.link/VKVBb
Ah, gut, Danke – ich hab‘ die bisher nur in Wüstentarn gesehen.
Moin @ T.W.
Die Marinehubschrauberexbärden sind „Ready for Departure“ für den April Drehflügler…:-)
Russland beschuldigt die Türkei erneut den IS zu unterstützen.
Die USA nimmt die türkische Regierung gegen diese Vorwürfe weiter in Schutz. Türkische Privatleute asind angeblich nachweislich in entsprechende Schmuggelgeschäfte mit dem IS verstrickt. Eine Studie der Universität Greenwich wies Anhaltspunkte für entsprechende Aktivitäten besonders im türkischen Tanker-Hafen Ceyhan im Süden des Landes nach.
Es wird die Zeit kommen in der die Regierung der BRD Position beziehen muss.
Nicht schlecht, der Aufschlag von Thiels bei ARD. Gibt es das Forderungspapier des DBwV schon irgendwo?
http://www.tagesschau.de/inland/bundeswehrverband-forderungen-101.html
@FK70
Es gibt das Papier aus 2014:
https://www.dbwv.de/bw2020
Das neue heißt „Schlagkräftige Bundeswehr 2020 plus“, da habe ich aber noch nichts dazu gefunden.
Nachtrag: daneben gibt es noch eine „Tiefenagenda“, „Bundeswehr 2020“, wohl aus dem BMVg.
Neues von der Heavy Metal-Fraktion:
IHS Janes meldet, dass Schweden seine Leopard 2 und CV 90 für insgesamt 300 Mio USD aufrüsten wird.
http://www.janes.com/article/59183/swedish-armour-set-for-usd300-million-upgrade
@SEAKING | 02. April 2016 – 7:54
Die Marinehubschrauberexbärden sind „Ready for Departure“: Fragen Sie doch mal kommenden Freitag Ihre Exbärden wie es bei der ersten CDR Session NGEN gelaufen ist bzw. die Leute von der Task Force Drehflügler. Beide Gruppen tagen nächste Woche.
Schon wieder Proxy? Armenien (RUS) gegen Azerbeidschan (TUR) um Berg Karabach?
@tagesthemen: Konflikt zwischen #Armenien + #Aserbaidschan um #BergKarabach eskaliert wieder. https://t.co/KloTKIf4Mf„
@Thomas Melber | 02. April 2016 – 10:12
„daneben gibt es noch eine „Tiefenagenda“, „Bundeswehr 2020“, wohl aus dem BMVg.“
Gibt es dazu schon weitere Gerüchte?
@Koffer
Einfach die Suchmaschine anwerfen – oder:
https://www.dbwv.de/C125747A001FF94B/…/$FILE/BW_2020.pdf
(geht wohl nicht …)
‚ist wohl auch vom DBwV (?) – mich hat das Titelblatt irritiert (habe ich schon einmal gesehen). Ein Impressum habe ich nicht gefunden.
Zumindest erwähnen sollten WIR (!) es noch:
Drei gefallene Kameraden, etliche schwer verwundet – der 2. April 2010 war der verlustreichste Tag in der Geschichte der Bundeswehr.
„Karfreitagsgefecht“ bei Isa Khel.
@werner | 02. April 2016 – 19:55
WILCO
USAF bringen (01.04.16) acht F15C zur jährlichen „Luftwaffenübung Frisian Flag“ nach LEEUWARDEN/NLD. Auch EINDHOVEN wird mit Luftbetankungsübungen einbezogen sein. Übungsraum sind DEU, DNK und die NLD.
Beteiligte Lw sind DEU, UK, NLD, USA, FRA, NOR, BEL, ITA, POL und FIN.
http://www.nu.nl/algemeen/4240751/twaalf-amerikaanse-straaljagers-europa-oefening.html
Übungszweck ist es, die Zusammenarbeit verschiedener Lw und LfzMuster bei weitraumigen Einsätzen zu trainieren.
@KPK
Mir scheint, diese etwas größere Meldung hier am vergangenen Donnerstag haben Sie nicht zu Ende gelesen? Da war doch was mit Leeuwarden… ;-)
http://augengeradeaus.net/2016/03/us-panzer-in-den-osten-mehr-praesenz-fuer-die-abschreckung-kein-neues-kraefteverhaeltnis/
@T.Wiegold
Genau, kam nur bis KPz.
@Nagorny Karabach
Die Gefechte scheinen heftiger zu sein. Azerbaidshan vermeldet Geländegewinne. Armenische Agenturen sprechen von über einem Dutzend vernichteter azerbaidshanischer Panzer und BMPs: http://arka.am/en/news/politics/karabakh_troops_destroy_14_azeri_tanks_and_five_armored_vehicles/
Andere Quellen sprechen vom Abschuß einer azerbaidshanischen Mi-24.
Kommentar:
Wohl noch ein Schauplatz des Ölpreisverfalls. Beide Seiten lagen sich seit dem Waffenstillstand 1994 in befestigten Schützengräben a la Westfront 1. Weltkrieg gegenüber. Von beiden Seiten wurde auf alles geschossen, was sich zeigte. Azerbaidshan hat die letzen Jahre dank Ölreichtum kräftig aufgerüstet. Jetzt scheint sich die soziale Lage im Lande durch den Ölpreisverfall dermaßen verschlechtert zu haben, daß man gegen den äußeren Feind mobil macht. Oder machen muß.
Rußland ist per Beistandsvertrag seit Jahren Schutzmacht Armeniens, hat aber nur wenig eigene Truppen dort, insbesondere Flugabwehr. Soweit beurteilbar versuchete Rußland bisher mäßigend auf beide Seiten einzuwirken. Die Azeris werden politisch von der Türkei unterstützt. Die Völker sind eng verwandt. Erdogan ist öffentlich gerade wild entschlossen, bis zum letzten Azerbaidshaner gegen Rußland zu kämpfen…
Schmankerl am Rande: Es gibt auch für diesen Konflikt einen Minsker Vertrag. Wem das irgendwie bekannt vorkommt ;-) Genauer gesagt eine OSZE-Gruppe. Den Vorsitz haben umschichtig Frankreich, Rußland und die USA. Deutschland (und andere europäische Staaten) nimmt auch an dem Prozeß teil. Warum auch immer Deutschland mit dabei ist.
Am 09.03. hat die Bundestagsfraktion der Linken eine kleine Anfrage (Drucksache 18/7836) zu neuen Testflügen des Eurohawk eingereicht.
http://dipbt.bundestag.de/dip21/btd/18/078/1807836.pdf
Die gesamte Anfrage weckt den Eindruck, daß man sich auf BW-Seite jetzt bemüht, das Eurohawk-Projekt genehmigungstechnisch sauber aufzustellen, während man das früher nicht für nötig hielt.
Die Antwort auf die Anfrage war für den 30.03. vorgesehen, ist aber bisher nicht im DIP abrufbar (Drucksache 18/8004)
@Langnase
Die Antwort gibt’s aber schon auf der Webseite des Linken-Abgeordneten Andrej Hunko:
http://www.andrej-hunko.de/start/download/doc_download/771-vorbereitung-neuer-testfluege-mit-der-spionagedrohne-euro-hawk
(Das gehört eher in den Drohnen-Sammler…)
@Langsame:
Die Antwort findet sich vorab hier:
http://m.heise.de/newsticker/meldung/Aufklaerungs-Drohne-Euro-Hawk-soll-im-April-2017-wieder-fliegen-3157359.html
Die Antworten zeigen wie widersprüchlich das Vorgehen des BMVg war. Interessanterweise wird das Thema erneut vor der Wahl wieder konkret.
Etwas Maritimes !
Die von TKMS am 23.2 an Algerien übergebene Fregatte „Erradii“ ist auf dem Weg durch den NOK von Kiel nach WHV. Dort soll sie entmagnetisiert werden.Ist zur Zeit in Kiel nicht möglich. (Quelle: Hart Stereuerbord )
Zur Zeit im Kanal auf Höhe Hochdonn (16.42) !
Später live zu sehen bei (http://www.brunsbuettel.de/B%C3%BCrgerservice/Schleusenwebcam/)
[Nein, die Quelle sind, so steht es auf der FB-Seite auch drin, die Kieler Nachrichten … T.W.]
Die BW hat bereits am 01.04.2016 auf ihrer HP über das Ende der Schnellboote bei Unifil berichtet und diesmal definitiv, weil die Schnellboote der Klasse 143 A am 04.07.2016 aus der Fahrbereitschaft genommen werden.
Da es keine Nachfolger gibt, und die nächsten „Korvetten“ noch viele Jahre auf sich warten lassen werden, und wegen der Bedrohung der Baltischen Staaten, eine völlig falsche und unverantwortliche Entscheidung.
Die Marineführung scheint nicht lernfähig zu sein. Nach der falschen Stilllegung von vielen Fregatten der F 122 Klasse auch noch die Schnellboote aus dem Verkehr zu ziehen, bevor Nachfolger vorhanden sind und ohne darüber zu diskutieren, ob Deutschland nicht neue Schnellboote für die Ostseeverteidigung benötigen würde, zeigt dies die Planlosigkeit der Deutschen Marine und den weiteren Verfall der Marine, gerade in einer Zeit, wo dringend mehr schwimmende Einheiten, statt weniger benötigt würden.
http://www.einsatz.bundeswehr.de/portal/a/einsatzbw/!ut/p/c4/LYvBCsIwEET_KNuIqPWW0ovQkwhaL7JtlrKYJiVuLRQ_3gQ6AwMzj4EnJHv88oDCwaODB7Q9n7tFdYulF7H_oKyp4ltmcm6bSFaCez5bUn3wJDmFvHDKIaKEqKYQxWUyx5iIYgttoetKH_fFJv0zp6Y0t_Kwqy_VFaZxNH994ibV/
Der Westen wird wohl sehr bald unter der Führung Frankreichs wieder in Libyen Militärisch eingreifen
:„French Foreign Minister Jean-Marc Ayrault on Friday urged the international community to prepare to help Libya’s unity government if asked, providing military support if necessary.“ „IS are gaining ground in Libya, the foreign minister warned.“ “We must be prepared to respond if the national unity government of (prime minister-designate Fayez) al-Sarraj asks for help, including on the military front,” he said.“
http://english.alarabiya.net/en/News/middle-east/2016/04/01/France-says-be-ready-for-Libya-intervention.html
Das andere Argument ist, dass man mit einen Militäreinsatz Flüchtlingsströme stoppen könnte. Jetzt hat Libyen wohl drei Regierungen (Tripolis, Tobruk und jetzt neu die UN Einheitsregierung in Misrata). Das Eingreifen dürfte schon länger geplant worden sein, wo jetzt nur noch die Planungen ein wenig an die Politischen Realitäten angepasst werden. Ziel dürfte es sein, den IS in den Untergrund zu drängen, so dass der keine Ausländischen Kämpfer mehr Ausbilden kann, die Europa angreifen könnten. Europa muss wieder sicherer werden, dass Chaos sonstwo interessiert im Westen keiner.
@Closius
Volle Zustimmung!
Einfach planlos und desaströs diese nicht vorhandene Marineplanung.
Bitte keine Aufregung wegen der Marine. Ablösung ist vorhanden. Die Aufgaben der Korvetten und Schnellboote übernimmt ab jetzt das Schlauchboot „Gelsenkirchen“.
/sarc
@Closius wg. Schnellbooten
Diesmal muß ich Ihnen widersprechen, auch wenn ich die Außerdienststellung der „Ostseerocker“ sehr bedaure. Wenn Sie die S-Boote im Einsatz lassen, woher nehmen Sie dann die Besatzungen der F125? Für Beides gleichzeitig fehlt das Personal.
Nichts gegen die S-Boote und alle anderen Bootfahrer bei UNIFIL, aber niemand wird merken, das die nicht mehr im Mittelmeer sind und der signifikante Beitrag wegfiel, außer natürlich AA und das Bestreben nach St. Sitz im Sicherheitsrat.
Auch in Potsdam wird es ruhiger, in HRO hatte man mit den Marineeinheiten im Einsatz eh nichts am Hut, die stören nur neue Gebäudeplanungen.
@ Langnase
Ein derartiges Nullsummenspiel und Aufrechnerei von Besatzungsposten hatte ich auch vermutet. Aber ob man Schnellbootfahrer so ohne weiteres einfach 1:1 auf eine F125 umrechnen kann … ?
Ich befürchte da wird sich die Bundeswehr als Ganzes (wieder mal) bös verrechnen. Oder wie war das mit dem CH-53 Personal beim Wechsel zur LW? /s
EDIT:
@ Les Grossmann
Dem Laden gehört dieser spezifische Größenwahn ohnehin ausgetrieben. Und zwar gründlich.
Tja, die Schnellboote wären gegen die in die baltischen Länder einfallenden Panzerhorden scon echt hilfreich. Schnellboote und Panzer braucht Deutschland !
Aua, Aua./SCNR
Das Thema ist ausgelutscht.
Das „Entmagnetisieren“ der algerischen Fregatte dürfte recht flott gehen….bei größtenteils nur 6 mm Stahlstärke……(kein Scherz, kenne da einen Werftschrauber)
Der Hühnerich ist nach einem Wocheende in Valletta nun auf dem Weg nach Palma, und die Besatzung freut sich bestimmt ganz dolle darauf demnächst in die Werfteinweisung F125 zu gehen ;-)
Der Hühnerich läuft nach Barcelona !
Die werden wohl Karten für das CL-Spiel heute Abend Barca gegen Madrid haben ????
Geile Tour ;-)
„Entmagnetisieren“…wenn ich das hier nochmal lesen muss dann setzt es was. Vor allem für den Klabauter… ;-)
(aber so ist das wohl wenn nur noch Dinge vom „Expertenforum“ „Hart Steuerbord“ unreflektiert weitergegeben werden.)
Beginn Exkurs:
Entmagnetisieren geht überhaupt gar nicht.
Es geht hier um die Feststellung der magnetischen Signatur und den verschiedenen Schwerpunkten, hervorgerufen durch Bauform, Stahl und verbaute Anlagen. Dazu gehört auch das, was Anlagen im Betrieb so „aussenden“ (Stichwort: eddy currents). Alles zusammen wird dann in eine Magnetische Eigenschutzanlage MES eingegeben (sofern überhaupt verbaut mit den dazugehörigen Spulen in allen drei Achsen).
Diese MES kompensiert dann im Einsatzgebiet auf die spezifizierte und eingestellte Signaturkurve. Je nach Notwendigkeit werden dazu auch Einzelteile im Vorfeld vermessen, um eine genauere Aussage über die Schwerpunkte im verbauten Zustand feststellen zu können. Auch können gewisse Anlagen dann im Vorfeld bereits kompensiert werden, um den Aufwand für die MES zu minimieren bzw. um zu wissen was welche Anlage bedeutet für die Signatur. U-Boote und Minenabwehreinheiten sind diesbezüglich, weil Teil des Eigenschutzes, nochmal eine Nummer schärfer unterwegs.
Spulen kosten Gewicht, Platz und Geld.
Des weiteren gehört dazu auch, dass dies regelmäßig wiederholt wird, damit ich meine MES sowie den Zustand über die Gesamtsignatur des Schiffes kenne. Und die dazugehörige Pflege durch die Besatzung. Ein Teil der magnetischen Disziplin an Bord von Kriegsschiffen. Und da gehen meine Zweifel los wenn ich so an das Land denke…
Ende Exkurs
Dienstag, 05. April 2016, in einem LHD-Shop einer großen Stadt am Rhein:
Ich muss gestehen, ich habe einigermaßen sparsam aus der Wäsche geschaut.
@NMWC
Gna, gna, gna ;-)
Der Vollständigkeit halber sollte man in Sachen magnetische Vermessung auch die Wechselwirkungen zwischen Erdmagnetfeld und dem Schiffseigenmagnetfeld erwähnen. Deshalb gibt es im Borgstedter See bei Lehmbeck (Nähe Rendsburg) einen Erdmagnetfeldsimulator, der lokale Erdmagnetfelder weltweit simulieren kann, um so die „statistisch“ zu erwartende Wechslewirkung im Haupteinsatzgebiet des Schiffes zu simulieren, um damit die „Grundkalibrierung“ der MES-Anlage zu optimieren. Das dürfte also für die allergische Fregatte das Mittelmeer sein.
Nun zufieden ;-)