Exercise Watch: ‚NATO’s new spearhead force gears up‘

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Zur Beobachtung der neuen NATO-Speerspitze, der Very High Readiness Joint Task Force, ein Bericht auf der NATO-Webseite am (gestrigen) Donnerstagabend – ich erlaube mir mal, den hier komplett einzustellen (haben ist besser als brauchen):

NATO has a new ‘spearhead force’, known as the Very High Readiness Joint Task Force (VJTF), which the Alliance has started to test.

The VJTF is a brigade that will be able to deploy within 48 hours and will eventually include 5,000 troops. It is part of the NATO Response Forces (NRF), NATO’s high-readiness force comprising land, air, sea and Special Forces units capable of rapid deployment wherever needed. Both the NRF and its new ‘spearhead force’ aim to strengthen the Alliance’s collective defence capability and ensure that NATO has the right forces in the right place at the right time. They are a key component of what has been called the “Readiness Action Plan” agreed by NATO leaders at the Wales Summit in September 2014.

The VJTF has now reached interim capability and has started to go through a series of exercises, trials and evaluations, which will run throughout 2015. weiterlesen

Bällebad, April 2015

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Die neue Off-Topic-Halde für April 2015 (für die erste Hälfte).

Neues A400M-Problem: Keine Luftbetankung von Hubschraubern?

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Das Bild oben, dass eine A400M-Transportmaschine bei der Luftbetankung von Hubschraubern zeigt, ist von der Herstellerfirma Airbus Defense&Space ausdrücklich als Photomontage gekennzeichnet. Wie es scheint, aus gutem Grund: Angeblich, so berichtet ein französisches Fachmagazin, plant Frankreich trotz seiner Beschaffung von A400M den Kauf von Hercules C-130J-Flugzeugen aus den USA, um sie als Tanker für Helikopter einzusetzen – weil die Konstruktion der A400M die Luftbetankung für Drehflügler gefährlich mache.

Aus dem Bericht des Fachblattes Air&Cosmos: weiterlesen