Tag: 7. Juni 2011

Dass eine sparsame Bundeswehr den Flugbetrieb im ISAF-Regionalkommando Nord zunehmend lieber den Verbündeten überlässt, ist nicht wirklich neu. Schon Ende Februar warnte der scheidende deutsche Regionalkommandeur Hans-Werner Fritz in seinem Erfahrungsbericht: Bei gleichbleibend hohem Lufttransportbedarf mit Hubschraubern auch für MEDEVAC und auffällig hohem VIP-Transportaufkommen (25% der Flugstunden in 2010) wird allerdings durch die Reduzierung der Flugstunden DEU CH-53 auf 1200h/Jahr (2011) die Auftragserfüllung weiter erschwert werden. Die Schere zwischen dem stetig ansteigenden operationellen Bedarf und dem weiter sinkenden DEU Anteil

Weiterlesen