Der Drehflügler (Juli/August 2014)

Die Sammlung zum Dauerbrenner Hubschrauber.

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Der Drehflügler (Ausgabe Juli 2014)

Hubschrauber sind hier bei Augen geradeaus! ein Dauerbrenner. Und da einige immer gerne über Helikopter (und entsprechende Beschaffungen und Projekte) diskutieren und das gerne auch in anderen Threads tun… hier der Diskussionsstrang für Freunde des Rotorblatts.

Ich erneuere diesen Thread von Zeit zu Zeit – wie bei allen Einträgen werden die Kommentare nach zwei Wochen automatisch geschlossen, aus Spamschutzgründen.

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‘Umfassende Rahmenvereinbarung Hubschrauber’: Alles auf Anfang?

Auf der Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung ILA in Berlin im Mai präsentierte Airbus Helicopters (früher EuroCopter) seinen Hubschrauber NH90 in der (italienischen) Marineversion (Foto oben), und das Unternehmen gab sich im Gespräch mit Journalisten zuversichtlich: Die im März 2013 erzielte Einigung mit dem deutschen Verteidigungsministerium über die Lieferung von NH90-Transporthubschraubern, Tiger-Kampfhubschraubern und zusätzlichen 18 NH90 in der Marine-Ausführung werde Bestand haben. Die Vertragsverhandlungen seien nahezu abgeschlossen, sagte der deutsche Geschäftsführer Wolfgang Schoder. Das Unternehmen gehe davon aus, dass die Zahlen genau so blieben, wie sie in der Vereinbarung vom vergangenen Jahr festgelegt wurden, die inzwischen Umfassende Rahmenvereinbarung Hubschrauber heißt.

Daran darf man getrost ein Fragezeichen machen, so festgezurrt wie das Unternehmen öffentlich glauben machen will, scheint es nicht zu sein. weiterlesen

Zivilversion des künftigen KSK-Hubschraubers: Das Werbevideo

Der Hubschrauber EC 145 T2 ist die zivile (Grund)Variante des Modells EC 645 T2, der als SOF-LUH, als leichter Unterstützungshubschrauber für die Spezialkräfte, beschafft werden soll. Weil doch Helikopter hier immer interessieren… ein aktuelles Werbevideo von Airbus Helicopter (früher EuroCopter) für den EC 145 T2:

(Direktlink: http://youtu.be/DT83lqg3FKI)

Für Spezialisten: NH 90 und die Stückprüfung der Triebwerke

Hubschrauberthemen gehen hier immer, und schon haben meine Leser den  Eintrag zur Familienpolitik der Verteidigungsministerin gekapert, um über diese Vorabmeldung des Spiegels zu diskutieren:

Die Bundeswehr nutzt Transporthubschrauber vom Typ NH90, deren Triebwerke nicht im üblichen Verfahren kontrolliert wurden. Bei rund hundert Turbinen, die bei Rolls- Royce in Oberursel montiert worden waren, entfiel die sogenannte Stückprüfung; in der “Lebenslauf-Akte” der Triebwerke fehlt der Prüfstempel. Zu den betroffenen Hubschraubern zählt wohl auch mindestens einer der NH90, mit denen das Heer in Afghanistan Verletzte evakuiert.

(Das ist nun sehr speziell, aber ehe die diversen OffTopic-Kommentare weiter anwachsen, folge ich natürlich dem Wunsch meiner Leser und mache dazu diesen Thread auf. Die entsprechenden Kommentare verschiebe ich hierher.)

(Foto: Verteidigungsministerin Ursula von der Leyen mit Besatzungsmitgliedern vor einem NH90 beim Besuch in Afghanistan am 23. Dezember 2013)

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